Não se percebe esta manipulação.
Em junho deste ano, a Uber estreou um novo serviço de viagens low cost no Porto, o UberX Saver. Já este mês, a empresa fez chegar esta nova tarifa à Área Metropolitana de Lisboa.
Essencialmente, trata-se de viajar com a Uber, mas a um preço mais simpático, sendo 25% mais económico para os utilizadores. Esta é uma nova opção de viagem disponível na aplicação em horários alternativos a um preço mais reduzido… mas será mesmo assim?
A Uber diz que o UberX Saver chega como mais um serviço para apoiar o regresso gradual à normalidade e a recuperação das nossas cidades, mantendo o mesmo conforto de sempre, e sem abrir mão das regras de segurança que a empresa adotou desde o início da pandemia Covid-19.
A Uber diz também que os horários de funcionamento não são fixos, uma vez que acompanham a dinâmica de movimentos da cidade. Mas os motoristas não são obrigados a trabalhar com esta tarifa.
Porém, se aceitarem, os motoristas poderão selecionar as áreas onde querem receber estas viagens mais baratas. Já quando houver mais movimento, o UberX Saver não estará disponível.
Mas se isto é algo que acontece na teoria, na prática a situação é bem diferente, pois a Uber está a ser acusada pelos motoristas de manipular o sistema, “obrigando-os” a trabalhar com tarifas mais baratas.
O relato foi-nos feito por um motorista TVDE. Ficámos curiosos e aproveitámos para fazer o teste. Definimos a mesma localização para esta simulação – Praceta Maria Lamas, em Setúbal -, em que este motorista não tinha a opção Saver ligada. No mesmo local encontrava-se outro motorista com a opção Saver desligada. Ou seja, estavam disponíveis dois motoristas a trabalhar com as tarifas normais. E como podem ver nas imagens abaixo, ao selecionarmos a opção de tarifa normal, a app dá indicação de que não existem automóveis disponíveis. Então, mas se os motoristas estão online na aplicação, prontos a trabalhar, como é que o serviço diz que não está disponível nenhum carro?
Já se este motorista ligar a opção Saver, logo aparece o veículo disponível na app. Nas redes sociais, os motoristas estão a acusar a Uber de manipulação, “obrigando-os”, de certa forma, a ligar esta tarifa mais barata para que possam receber viagens e transportar clientes.
Na verdade, quanto esta solução do Saver surgiu na Área Metropolitana de Lisboa, rapidamente os motoristas se aperceberam que algo se passava, pois a quantidade de pedidos diminuiu drasticamente.
O motorista TVDE que nos deu conta deste sucedido contactou a Uber a pedir esclarecimentos e esta foi a resposta: “Após a análise da sua conta, verificámos que parece estar tudo em ordem e que nada deveria impedi-lo de receber pedidos de viagem. Se considera que não está a receber pedidos, é provável que haja uma procura reduzida devido à altura do dia ou ao destino indicado. Também sabemos que, devido à situação global da COVID-19, uma vez que mais pessoas ficam em casa, a falta de viagens é um problema real para alguns motoristas. Estamos a trabalhar para o apoiar de várias formas, incluindo a introdução de promoções e novos produtos para criar mais viagens durante este período e ajudá-lo a aumentar os seus rendimentos.”
No mesmo email, a Uber dá ainda conta de que este motorista “poderá não receber pedidos de viagem devido a algumas falhas na aplicação”, algo que não faz qualquer sentido, uma vez que o seu veículo surge logo como disponível na app ao ativar a opção de baixo custo Saver.
Para os clientes, é natural que optem pelo Saver, pois sai mais barato. Mas era preferível a Uber ser honesta com os motoristas, uma vez que não são obrigados a ligar a tarifa mais barata e, consequentemente, a trabalhar com valores mais baixos.
Com esta situação, os motoristas TVDE estão a preferir trabalhar com outras aplicações do género.
