É mais que certo que boa parte dos negócios está a sofrer bastante com o surto de COVID-19. E a Uber não é exceção, tendo não só os motoristas registado muito menos pedidos na plataforma, mas também os próprios estafetas do Uber Eats estão com menos trabalho. Afinal, e mesmo que os restaurantes sigam todas as indicações da Direção Geral de Saúde, muitos clientes optam por não fazer encomendas, preferindo cozinhar em casa.
Tendo em isto em conta, a Uber quer reinventar-se. Como? Tornando o serviço Uber Eats mais parecido com o da Glovo e fazendo que os motoristas passem a fazer entregas de encomendas de super e hipermercados.
Em comunicado, a Uber refere que, no que ao Uber Eats diz respeito, o que se pretende é permitir que os utilizadores comprem “produtos de conveniência através da aplicação”, como produtos de mercearia. A ideia parece ótima, mas, para já, a empresa não se compromete com datas.
Já a outra novidade, a de entrega de compras ao domicílio, está mais certa.
“A Uber está a desenvolver uma nova solução B2B, o Uber Drop-Off. Este produto está a ser desenvolvido em Portugal para ajudar a escala e a capacidade logística de retalhistas e empresas de bens de consumo a terem entregas com a comunidade de motoristas que viaja com a Uber em Portugal”, esclarece a empresa na mesma nota.
Ou seja, e como é uma solução de e para empresas, o que se pretende é que sejam as próprias retalhistas a solicitar à Uber a recolha e respetiva entrega de cada encomenda para que, depois, chegue mais rapidamente à casa de um cliente.
No que toca a outras medidas relacionadas com a pandemia, a Uber decretou que “nenhum utilizador pode ocupar o banco dianteiro junto ao motorista e que deve ser assegurada a renovação do ar interior do veículo e a limpeza das superfícies”. A empresa restringiu “também a lotação dos veículos TVDE disponíveis na aplicação passando a capacidade máxima dos produtos UberX, UberGreen, UberComfort e UberBlack a ser de 3 utilizadores e do UberXL a 5 utilizadores”.
