Série de Darth Maul estreia no Disney Plus em abril

A nova série de Star Wars é novamente animada e foca-se no segundo vilão mais icónico da saga, Darth Maul.

Após uma longa espera e muitos pedidos dos fãs de Star Wars, Darth Maul, agora conhecido apenas como Maul, terá direito à sua série dedicada. Star Wars: Maul – Shadow Lord é o nome da série, que recebeu agora o primeiro trailer e data de estreia para o dia 6 de abril, em exclusivo, no Disney Plus.

Com lançamento de dois episódios por semana, o final de Star Wars: Maul – Shadow Lord irá culminar no dia 4 de maio, conhecido como o dia de Star Wars, ou May the 4th. A série, criada por Dave Filoni, o novo co-CEO da Lucasfilm, é uma nova aposta de animação dos mesmos estúdios que nos trouxeram séries como The Clone Wars e Rebels.

A sua história acontece precisamente após os eventos de The Clone Wars, com Maul a seguir a sua jornada longe do culto dos Sith, reconstruindo o seu grupo de criminoso num planeta fora do alcance do Império. Nessa sua missão, Maul cruza-se com uma jovem Padawan, que acolhe como aprendiz.

Star Wars: Maul – Shadow Lord apresenta-se com um elenco de vozes bem conhecidas, com destaque para o inconfundível Sam “Starkiller” Witwer enquanto Maul, Gideon Adlon como Padawan Devon Izara, Wagner Moura como agente Brander Lawson e ainda com vozes de Richard Ayoade, Dennis Haysbert, Chris Diamantopoulos, Charlie Bushnell, Vanessa Marshall, David C. Collins, A.J. LoCascio e Steve Blum.

Governo implementa sistema único para monitorização de listas de espera hospitalares

O SINACC centraliza listas de espera e garante tempos máximos de resposta, permitindo maior rastreabilidade e participação dos utentes no SNS.

O acesso a cuidados de saúde programados em Portugal vai passar a ser gerido de forma centralizada e monitorizada com a criação do Sistema Nacional de Acesso a Consulta e Cirurgia (SINACC). Esta medida surge no âmbito de uma reforma do Serviço Nacional de Saúde (SNS) que visa corrigir fragilidades nos processos de referenciação e nas listas de espera, garantindo maior equidade, transparência e eficiência no acesso a consultas de especialidade, cirurgias e procedimentos terapêuticos.

O SINACC integra-se no quadro legal que define os direitos e deveres dos utentes, reforçando os princípios de universalidade, generalidade e igualdade no acesso à saúde, consagrados na Lei de Bases da Saúde e na legislação anterior. A iniciativa acompanha ainda as orientações do Plano de Emergência e Transformação da Saúde (PETS), que estabelece a melhoria do acesso a cuidados como prioridade estratégica, reconhecendo a necessidade de um sistema integrado que assegure rastreabilidade, transparência e eficiência na gestão clínica e administrativa.

A implementação do SINACC envolve a substituição do Sistema Integrado de Gestão de Inscritos para Cirurgia (SIGIC), estabelecendo as bases para o desenvolvimento do Sistema Integrado de Gestão do Acesso (SIGA). Esta nova estrutura garante não só o cumprimento dos Tempos Máximos de Resposta Garantidos (TMRG) para cirurgias, como também assegura o acesso a consultas de especialidade hospitalar e a procedimentos terapêuticos, aplicando critérios clínicos de prioridade. O sistema funciona com uma governação multinível, incluindo coordenação estratégica nacional, gestão operacional centralizada e estruturas locais em cada unidade prestadora de cuidados, assegurando a adaptação às especificidades territoriais e a qualidade da informação.

O SINACC conta com um sistema de informação próprio, o SI-SINACC, que integra dados clínicos e administrativos, permite interoperabilidade com outros sistemas, produz indicadores de desempenho e garante transparência no acompanhamento do percurso do utente. O sistema possibilita ainda o recurso a prestadores privados ou do setor social quando os recursos do SNS se revelem insuficientes, reforçando a centralidade do utente no processo assistencial.

O decreto-lei define também regras de adesão ao SINACC, princípios de atuação, mecanismos de prevenção de conflitos de interesse e incompatibilidades para os profissionais envolvidos, e estabelece a regulamentação da entrada em vigor do sistema. Entre estas normas, destaca-se a obrigatoriedade de os médicos do SNS apresentarem anualmente uma declaração pública de interesses e vínculos, garantindo transparência na referenciação de utentes e no registo das listas de espera, e impedindo a utilização do sistema em benefício de interesses privados ou de instituições externas.

A governação do SINACC organiza-se em três níveis complementares: coordenação nacional, assegurada pela Direção Executiva do SNS, com supervisão estratégica e articulação institucional; gestão operacional central, responsável pela execução técnica e monitorização; e gestão local, assumida pelas unidades prestadoras, que aplicam os procedimentos definidos, garantem a qualidade dos dados e adaptam as operações às especificidades territoriais. Esta estrutura visa integrar todos os níveis do SNS e reforçar a eficiência e equidade na prestação de cuidados programados.

O decreto-lei revoga a Resolução do Conselho de Ministros n.º 79/2004, mantendo, até à entrada em vigor da regulamentação complementar, as normas previamente emitidas.

Beast of Reincarnation, o novo jogo original dos produtores de Pokémon, tem lançamento no verão

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A Game Freak tem um novo jogo original, desta vez focado na ação e com lançamento no PC, Xbox Series X|S e PlayStation 5.

A Game Freak, mais conhecida pelo desenvolvimento dos jogos principais de Pokémon para as consolas Nintendo desde os anos 90, tem uma nova e emocionante aposta a caminho do PC, Xbox Series X|S e PlayStation 5. Chama-se Beast of Reincarnation e tem lançamento previsto este verão, ficando disponível diretamente no Xbox Game Pass.

Beast of Reincarnation já tinha sido apresentado no passado, mas agora a Game Freak ofereceu um olhar mais aprofundado à experiência de jogo, que deixa mais claro que se trata. Passado num futuro pós-apocalíptico, no ano de 4026, o jogador assume o papel de Emma, acompanhada pelo seu companheiro canino, Koo, onde terão que navegar por um mundo onde a humanidade foi dizimada por uma planta parasítica e onde criaturas mutantes e androides atacam a restante população, numa missão para derrotar a titular “besta da reencarnação”.

Emma e Koo contam com várias habilidades fantásticas, com destaque para plantas trepadeiras, que podem ser usadas para navegar pelo ambiente e atacar os oponentes. Em termos de jogabilidade, Beast of Reincarnation é um jogo de ação na terceira pessoa, com num registo semelhante a jogos como Final Fantasy VII Remake, onde ações rápidas são complementadas com ataque especiais com pequenos tempos de espera. A apresentação do jogo mostrou também algumas dessas habilidades, como a capacidade de ativar câmara lenta, o uso das trepadeiras em sequências de plataformas, e a progressão através das tradicionais árvores de habilidades.

Apesar desta mudança de estilo de jogo para a Game Freak, Beast of Reincarnation promete também uma quantidade variedade de criaturas para conhecer, mas em vez de as capturar e colecionar, Emma e Koo irão confrontar-se com androides com almas corruptas, outros humanos e animais mutantes, como um urso gigante que parece ser um dos bosses.

Com lançamento no PC, Xbox Series X|S e PlayStation 5, para já Beast of Reincarnation ainda não tem uma versão confirmada para a Nintendo Switch 2, mas de acordo com o estúdio, não está fora de questão.

Obras da Linha Rosa do Metro do Porto condicionam trânsito na zona da Estação de São Bento

A circulação na Praça da Liberdade e ruas adjacentes sofre restrições devido à construção da Linha Rosa do Metro, mantendo percursos alternativos para automóveis.

A circulação em frente à Estação de São Bento vai sofrer alterações devido às obras da Linha Rosa do Metro do Porto, no troço entre a Praça da Liberdade e a Casa da Música. As alterações no trânsito entraram em vigor esta sexta-feira, 23 de janeiro, e prolongam-se até 23 de abril.

O tráfego nesta zona ficará limitado a um único sentido ascendente, no troço em frente à estação, permitindo apenas a circulação da Sé em direção à Rua Sá da Bandeira ou da Rua de Mouzinho da Silveira para a mesma rua. Quem precisar de aceder à Rua de Mouzinho da Silveira ou à Sé terá de utilizar o Largo dos Lóios, recorrendo a desvios pela Praça da Liberdade ou pela Rua dos Clérigos, como já aconteceu em fases anteriores das obras.

A Praça de Almeida Garrett terá proibição de paragem e estacionamento entre os números 19 e 39. Para além disso, o trânsito sofrerá estreitamentos na Praça da Liberdade, no arruamento sul entre a parte nascente e a Praça de Almeida Garrett, bem como na Praça de Almeida Garrett, no troço entre a Rua de Mouzinho da Silveira e a Praça da Liberdade. Para quem se dirige à Avenida dos Aliados ou à Rua de Sá da Bandeira, não haverá alterações no percurso.

Nos primeiros três dias da implementação destas medidas, a PSP e a Polícia Municipal estarão presentes no local para acompanhamento da circulação.

De recordar que a Linha Rosa do Metro do Porto, atualmente em construção, vai ligar a Estação de São Bento à Casa da Música, com paragens intermédias no Hospital de Santo António e em Galiza. A abertura está prevista para o primeiro trimestre de 2027.

Foto: CM Porto/Andreia Merca

STCP inicia operação de 20 novos autocarros 100% elétricos no Porto

Com um investimento de 8,6 milhões de euros, a STCP amplia a sua frota elétrica, substituindo veículos antigos e promovendo uma mobilidade urbana mais sustentável.

A STCP colocou esta semana em circulação 20 novos autocarros totalmente elétricos, reforçando a sua estratégia de transição energética e de mobilidade com zero emissões.

As novas viaturas ficam sediadas na Estação de Recolha da Via Norte e vêm substituir 20 autocarros em fim de vida útil, que serão abatidos, contribuindo para a renovação progressiva do parque de veículos e para a modernização da frota.

Produzidos pela Caetano Bus, os novos autocarros estão equipados com tecnologia de última geração, incluindo um sistema de visão panorâmica a 360 graus, maior eficiência energética e uma autonomia superior a 400 quilómetros. As viaturas apresentam ainda uma redução significativa dos níveis de ruído, bem como melhorias ao nível do conforto e da segurança, tanto para passageiros como para motoristas.

O investimento associado à aquisição destes autocarros ascende a 8,6 milhões de euros e foi integralmente financiado pelos seis municípios acionistas da empresa – Porto, Vila Nova de Gaia, Maia, Matosinhos, Valongo e Gondomar.

Com a entrada em serviço destas 20 viaturas de dimensão standard, a STCP passa a operar um total de 88 autocarros livres de emissões, o que representa cerca de 20% da frota operacional. A restante frota é atualmente composta por veículos a gás natural, que correspondem a aproximadamente 70%, e por autocarros a diesel, que representam cerca de 10%. Está prevista, até ao final de 2026, a incorporação de mais 38 autocarros elétricos, o que permitirá elevar o número total deste tipo de viaturas para 126, correspondendo a cerca de 30 por cento da frota global.

Esta renovação da frota insere-se na estratégia de descarbonização da STCP, que prevê a eliminação progressiva dos veículos a diesel até 2028.

Foto: STCP

Universidade Aberta muda-se para antigo Ministério da Educação em Lisboa

A Universidade Aberta vai transferir a sua sede para o antigo edifício do Ministério da Educação, criando um polo de empresas e tecnologias educativas em Lisboa.

A Universidade Aberta vai transferir a sua sede para o antigo edifício do Ministério da Educação, na Avenida 5 de Outubro, em Lisboa. A instituição vai criar no local um polo dedicado à colaboração com empresas e a projetos nas áreas das tecnologias educativas, incluindo a instalação de um estúdio de produção digital, que permitirá diversificar os formatos pedagógicos com laboratórios virtuais, simulações e conteúdos imersivos.

A mudança, concretizada através de uma permuta com o Estado, envolve a entrega de dois edifícios atualmente utilizados pela Universidade Aberta – o Palácio Seia, na Rua da Escola Politécnica, e outro na Rua da Imprensa Nacional – acrescidos de um pagamento de cerca de 5,8 milhões de euros. Estes imóveis, juntamente com uma parte do edifício da Imprensa Nacional/Casa da Moeda, serão depois destinados a projetos de habitação alinhados com a política do Governo.

O novo espaço, com 13 andares e localizado numa zona central de Lisboa, permitirá concentrar os atuais três locais de funcionamento da Universidade Aberta, conferindo maior coesão à instituição e apoiando o seu plano estratégico de crescimento e internacionalização. Com mais de 13.000 estudantes em licenciaturas, mestrados e doutoramentos, além de cerca de 8.000 em cursos não conferentes de grau, a universidade tem vindo a registar um crescimento acentuado no número de inscritos, sobretudo nos cursos com grau académico.

A Universidade Aberta prevê que a nova sede seja um motor de inovação no ensino à distância, incorporando ferramentas como inteligência artificial educativa, learning analytics, tutoria adaptativa, avaliação formativa digital e integração de realidade virtual. Até à conclusão das obras, a instituição continuará a utilizar temporariamente o Palácio Seia, estando previsto um prazo de cerca de dois anos, com penalizações financeiras em caso de atraso.

Fable recebe primeiro olhar aprofundado e tem lançamento no fim do ano

Fable, o novo jogo dos criadores de Forza Horizon, tem lançamento no PC, Xbox Series X|S e PlayStation 5.

A Playground Games, mais conhecida pelos aclamados jogos Forza Horizon, que este ano se expande com Forza Horizon 6, já tem outro jogo a apontar para o outono, o muito aguardado RPG de ação Fable.

Num reboot completo da lendária série de ação, aventura e fantasia para a Xbox original, desenvolvido pela Lionhead Games, Fable apresentou-se com um novo olhar aprofundado, com declarações dos produtores que explicaram o que é o jogo e o que o torna tão especial. Até agora o jogo tinha tido apenas um teaser cinemático, e um breve olhar à jogabilidade através de pequenos clipes, mas agora foi possível admirar os visuais densos do seu mundo aberto de fantasia, trechos mais longos de jogabilidade e entender algumas mecânicas.

Fable será um jogo de ação na terceira pessoa em mundo aberto, que gerações de jogadores mais recentes irão facilmente compara a um The Witcher, não só pela perspetiva, mas também pelos visuais de fantasia gótica e fantástica e pela forma como se controla a personagem tanto em combate como na interação com as personagens.

Ao longo da apresentação pudemos conhecer várias zonas de Albion, que a produtora afirma ser uma região completamente aberta, de navegação livre desde os primeiros momentos do jogo. De acordo com a Playground Games o jogo contará com mais de mil personagens interativas, com vários papeis, personagens e rotinas, num sistema que define como população viva, que irá reagir de diferentes formas às nossas ações e interações.

Também o mundo e a história são moldados com as escolhas do jogador, com a Playground Games a dar o exemplo de uma pequena história onde o jogador terá que confrontar um gigante. Se o decidir matar, o seu corpo irá permanecer no mundo até ao final do jogo, com a população a reagir à situação, que terá também efeito em coisas como os preços das casas.

E por falar em casas, o estúdio também partilhou alguns detalhes sobre o nível de liberdade do jogo, com o jogador a poder comprar todas as casas do jogo, poder romancear e casar com quem quiser e até procriar. Tudo elementos reminiscentes do tom e mecânicas dos jogos originais.

Ainda sem uma data fixa de lançamento, Fable terá lançamento algures no fim do ano, apontando para o outono, com chegada ao PC, Xbox Series X|S e, em simultâneo, na PlayStation 5, marcando a estreia da série nas consolas da Sony.

Habitações expostas ao ruído do Aeroporto de Lisboa vão receber apoio ao isolamento

O Programa Menos Ruído entra em vigor com o objetivo de mitigar o impacto do ruído do Aeroporto Humberto Delgado sobre edifícios habitacionais, privilegiando as áreas mais expostas.

O Governo formalizou esta semana os protocolos de colaboração com os municípios de Almada, Lisboa, Loures e Vila Franca de Xira para a implementação do Programa Menos Ruído, destinado a reduzir os impactos do ruído do Aeroporto Humberto Delgado sobre habitações próximas. O financiamento, gerido pela Agência para o Clima através do Fundo Ambiental, prevê um montante total de 10 milhões de euros, distribuído ao longo de dois anos, com o objetivo de reforçar o isolamento acústico de edifícios habitacionais situados nas áreas mais expostas.

A atribuição dos fundos a cada município foi definida com base no mapeamento do ruído elaborado pela ANA – Aeroportos de Portugal e no levantamento do edificado conduzido pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil, tendo em conta o número de edifícios afetados em cada território. As habitações elegíveis são exclusivamente residências permanentes que ainda não tenham beneficiado de obras de isolamento acústico, sendo dada prioridade aos imóveis localizados nas zonas com níveis de ruído mais elevados.

A execução do programa ficará a cargo das autarquias, que devem organizar os procedimentos concursais e selecionar os candidatos que cumpram os critérios definidos pelo Governo. Esta iniciativa surge no contexto de medidas complementares, como a restrição de voos durante a madrugada, e reforça a intenção de mitigar os efeitos sonoros até à futura transição para o Aeroporto Luís de Camões.

Air France integra séries da Apple TV nos seus voos de longo curso

A parceria entre a Air France e a Apple TV acrescenta mais de 45 horas de conteúdos originais à oferta de entretenimento a bordo da companhia aérea.

Depois da TAP, também a Air France passou a ter conteúdos da Apple TV na oferta de entretenimento a bordo dos seus voos de longo curso.

Nos voos intercontinentais, os passageiros têm agora acesso a uma seleção de séries e programas com reconhecimento internacional, incluindo títulos como Ted Lasso, The Morning Show e Severance. O catálogo integra igualmente produções com ligação à cultura e ao estilo de vida francês, como Carême, bem como documentários como Prehistoric Planet e The Reluctant Traveller with Eugene Levy. A oferta estende-se ainda a conteúdos destinados ao público infantil, como WondLa e The Snoopy Show, procurando abranger diferentes perfis de viajantes.

Os três primeiros episódios de cada série estão disponíveis através de um canal dedicado no sistema de entretenimento a bordo e podem ser visualizados no ecrã individual de cada passageiro, com opções em francês e inglês, legendas e funcionalidades de acessibilidade para pessoas surdas ou com deficiência auditiva. No total, a programação associada à Apple TV representa cerca de 45 horas de conteúdos, com atualizações previstas a cada dois meses.

Cada passageiro dispõe de um ecrã de alta definição e, nas cabines mais recentes, de ecrãs antirreflexo com resolução 4K e ligação Bluetooth para auscultadores. Está igualmente em curso a introdução de uma nova interface gráfica sensível ao toque, que será instalada nos cerca de 38.000 ecrãs da frota e estará disponível em 12 idiomas.

Para além de tudo isto, a Air France passou a disponibilizar uma semana de utilização gratuita da Apple TV através do seu portal Wi-Fi de alta velocidade, permitindo que os passageiros acompanhem os conteúdos nos seus próprios dispositivos durante o voo e continuem a visualização após a viagem.

A modernização do serviço de conectividade insere-se num plano mais amplo de renovação tecnológica da frota, que inclui não só aeronaves de longo curso, mas também aviões regionais. A Air France prevê que o Wi-Fi de alta velocidade esteja disponível em todas as suas aeronaves até ao final do ano.

Relançado concurso para concessão do troço Oiã-Soure da linha de alta velocidade

Concurso para o troço Oiã-Soure da Alta Velocidade Porto-Lisboa prevê cerca de 61 km de linha e ligação à Linha do Norte, com início de obras previsto para 2027.

O Ministério das Infraestruturas e Habitação, através da Infraestruturas de Portugal (IP), anunciou o lançamento do novo concurso de concessão para o troço entre Oiã e Soure da Linha de Alta Velocidade Porto-Lisboa. Tal deve-se ao facto do processo concursal anterior, lançado em julho de 2024, ter sido cancelado por ausência de propostas válidas, tendo a IP sido mandatada para preparar o relançamento do concurso.

O contrato a celebrar prevê a adaptação da estação de Coimbra B à alta velocidade e a construção de cerca de 61 km de linha de alta velocidade, incluindo ligações à Linha do Norte nas imediações de Oiã, Adémia e Taveiro, bem como a quadruplicação do troço Taveiro – Coimbra B. O início da obra está previsto para 2027, integrando a primeira fase do projeto que teve, em julho de 2025, a assinatura do contrato de concessão do primeiro troço entre Porto e Oiã com o consórcio Avan Norte, numa Parceria Público-Privada (PPP) considerada estruturante para o transporte de passageiros e para o desenvolvimento territorial.

A aposta na ferrovia de alta velocidade insere-se na estratégia nacional de mobilidade, com impactos diretos nos objetivos de descarbonização até 2030 e no cumprimento de compromissos europeus e internacionais, como o EU Green Deal e o Acordo de Paris. O Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, destacou que estes projetos, juntamente com o Novo Aeroporto de Lisboa, representam as maiores obras do país neste século, sublinhando o consenso nacional em torno da importância do investimento ferroviário.

Playground Games revela os primeiros detalhes de Forza Horizon 6

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Forza Horizon 6 tem como pano de fundo o Japão e chega ao PC e Xbox Series X|S a 19 de maio.

Depois de uma fuga de informação acidental, a Playground Games confirmou que Forza Horizon 6 terá mesmo lançamento no dia 19 de maio no PC e Xbox Series X|S a 19 de maio. O jogo será lançado também no Xbox Game Game e terá acesso antecipado a 15 de maio para quem adquirir a versão Premium do jogo. A versão para a PlayStation 5 chegará mais tarde, ainda em 2026.

Juntamente com a data, a Playground Games mostrou pela primeira vez o jogo em ação, assim como alguns detalhes sobre este novo capítulo que leva, finalmente, os jogadores ao Japão e como esse destino vai moldar a experiência.

Desta vez, os jogadores irão fazer turismo para o Japão, em vez de começarem a sua carreira logo como pilotos profissionais. Com o desejo de um dia participarem no Horizon Festival, Forza Horizon 6 opta por uma abordagem mais relaxada convidado o jogador a fazer parte não só do evento, mas como desta nova localização, desenhada para a exploração com os carros mais desejados do planeta.

Mantendo a tradição dos jogos anteriores, Forza Horizon 6 promete ser um jogo visualmente rico e denso, cheio de detalhes tanto nos carros como no ambiente, com biomas variados e estações dinâmicas que definiram a série, naquele que promete ser o maior mapa até agora. Em destaque há também as zonas urbanas, com a maior área desenhada até agora, inspirada na cidade de Tóquio, com pontos de referência bem familiares.

Forza Horizon 6 também promete adaptar e apresentar o melhor da cultura automóvel japonesa, com uma componente social baseada em meet-ups reais, e alguns dos sistemas de personalização mais extensos até à data, que não só mudam o comportamento dos carros como os transformam em veículos de expressão pessoal.

E por falar em personalização, tudo o que Forza Horion 5 adicionou nesse campo, como a capacidade de criar eventos e cenários, regressa agora com mais oportunidades, maior integração multi-jogador e social, com a possibilidade de criar eventos em qualquer zona do mapa.

Quanto à coleção de carros, como já se sabia, estarão disponíveis mais de 550 no lançamento prontos para colecionar, mas o grande destaque vai, para já, para as estrelas da capa, que são o recém-anunciado 2025 GR GT Prototype e o 2025 Toyota Land Cruiser.

Forza Horizon 6 já pode ser reservado no PC via Steam e Microsoft Store e para a Xbox Series X|S, com funcionalidades Xbox Play Anywhere.

MC recebe empréstimo de 100 milhões de euros para reforçar sustentabilidade de lojas Continente (e não só)

MC recebe financiamento europeu para reduzir pegada de carbono, investir em energias renováveis e reforçar práticas de economia circular nas lojas.

O Banco Europeu de Investimento (BEI) concedeu um empréstimo de 100 milhões de euros à MC, com prazo de 12 anos, destinado a promover a sustentabilidade de cerca de 400 lojas de retalho em Portugal, como é o caso das lojas Continente.

Entre as iniciativas previstas estão a substituição dos sistemas de refrigeração atuais por tecnologias mais eficientes, a instalação de painéis solares com armazenamento de energia, a criação de postos de carregamento para veículos elétricos e a implementação de sistemas de gestão de resíduos, incluindo máquinas de devolução automática de embalagens recicláveis.

Este novo empréstimo complementa a parceria estabelecida em 2019, quando a MC beneficiou de um financiamento de 55 milhões de euros com objetivos semelhantes, reforçando a estratégia da empresa de reduzir o impacto ambiental das suas operações de retalho. A operação conta com o apoio do InvestEU, programa da União Europeia destinado a mobilizar investimentos adicionais na ordem dos 372 mil milhões de euros entre 2021 e 2027.

IPMA prevê precipitação intensa, vento forte e neve em várias regiões para os próximos dias

Chuva, vento, agitação marítima e neve marcam os próximos dias em Portugal continental devido à depressão INGRID.

O agravamento das condições meteorológicas em Portugal continental já se faz sentir esta quarta-feira, 22 de janeiro, na sequência da passagem da depressão INGRID, de acordo com as informações do Instituto Português do Mar e da Atmosfera. A situação meteorológica é marcada por períodos de precipitação por vezes forte, vento intenso, agitação marítima significativa e queda de neve, com impactos previstos em várias regiões do país nos próximos dias.

Ao longo da tarde e do início da noite de hoje, 22 de janeiro, registaram-se episódios de chuva mais intensa, sobretudo no litoral a norte de Sines e em zonas do interior das regiões Centro e Sul. A instabilidade deverá manter-se durante os dias 23 e 24 de janeiro, sexta e sábado, com o vento a intensificar-se, apresentando rajadas fortes no litoral, em especial a sul do Cabo Mondego, e nas terras altas do Centro e Sul.

Na costa ocidental, a agitação marítima continuará a ser um dos principais fatores de risco. Até ao final de sexta-feira, são esperadas ondas com cerca de sete metros, podendo a altura máxima atingir os 12 metros. Para sábado, prevê-se um agravamento da ondulação, com ondas até nove metros e alturas máximas que poderão alcançar os 15 metros.

A queda de neve deverá ocorrer já amanhã nas regiões Norte e Centro, inicialmente acima dos 600 a 800 metros de altitude, podendo descer pontualmente para cotas próximas dos 400 metros ao final da tarde. As previsões apontam para acumulações até cinco centímetros acima dos 600 metros e entre 20 e 30 centímetros acima dos 800 metros, valores que poderão manter-se até à manhã de sábado.

Do ponto de vista hidrológico, a Agência Portuguesa do Ambiente alerta para a possibilidade de variações significativas dos níveis de água em zonas historicamente vulneráveis. Para amanhã, sexta-feira, prevê-se uma subida de caudais em várias bacias hidrográficas, nomeadamente nas dos rios Minho, Lima, Cávado, Mondego, Vouga, Guadiana, no sector sul, e Arade. Na bacia do Vouga, em particular na sub-bacia do Águeda, os caudais poderão manter-se acima dos valores habituais até ao dia 24 de janeiro.

Este quadro meteorológico poderá traduzir-se em diversos impactos, em particular em meio urbano, onde a acumulação de águas pluviais e a ocorrência de galgamentos costeiros aumentam o risco de inundações. A subida dos níveis de água nos rios e ribeiras poderá igualmente dar origem a cheias, enquanto a saturação dos solos cria condições favoráveis à instabilidade de vertentes, com possibilidade de deslizamentos e derrocadas, sobretudo em zonas com menor cobertura vegetal ou com elevado grau de impermeabilização do solo.

As condições adversas poderão ainda afetar a circulação rodoviária, devido à formação de lençóis de água, gelo ou neve, e agravar os riscos na orla costeira, onde a forte agitação marítima representa um perigo acrescido. O vento intenso poderá também provocar o arrastamento de objetos soltos e o desprendimento de estruturas mal fixadas, com potenciais danos materiais e riscos para pessoas e veículos, contribuindo também para o aumento do desconforto térmico.

Perante este cenário, a Autoridade Nacional de Emergência e Protecção Civil reforça a importância da adoção de comportamentos preventivos, sobretudo nas zonas mais expostas a estes fenómenos. As autoridades salientam a necessidade de garantir o escoamento adequado das águas pluviais, assegurar a correta fixação de estruturas móveis e manter especial atenção em zonas arborizadas, ribeirinhas e costeiras. É ainda recomendada cautela acrescida na circulação rodoviária, em particular em vias afetadas por neve ou água acumulada, bem como a limitação de deslocações em áreas mais vulneráveis.

Braga avança com Circular Rodoviária Externa, mas desiste do metrobus

A Circular Rodoviária Externa promete reduzir congestionamentos no centro de Braga e integrar diferentes modos de transporte na região.

A cidade de Braga vai avançar com a construção da Circular Rodoviária Externa, uma infraestrutura que pretende reduzir o trânsito no centro da cidade e criar alternativas mais rápidas para atravessamentos.

A circular terá impacto direto na fluidez do trânsito, na segurança rodoviária e na redução da pressão sobre o centro urbano, ao desviar o tráfego de atravessamento que atualmente utiliza a cidade como corredor. A obra vai ainda criar ligação à futura estação de alta velocidade, promovendo integração entre diferentes modos de transporte e reforçando a conectividade regional.

O investimento previsto do Governo é de cerca de 80 milhões de euros e a obra será realizada em dois troços. O primeiro ligará Ferreiros à zona da ETAR de Frossos, enquanto o segundo conectará o centro comercial Nova Arcada à serra do Carvalho, passando pelos parques industriais de Pitancinhos, Adaúfe e Navarra. A primeira fase deverá estar concluída algures em 2029, uma vez que já existem projetos prontos, ao passo que o segundo troço ainda carece de planeamento detalhado.

A Câmara de Braga revelou também que vai reformular o projeto do BRT (Bus Rapid Transit). Por outras palavras, desistiu do projeto, o que implica a perda de cerca de 30 milhões de euros dos 76 milhões assegurados pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). No entanto, a compra de autocarros será mantida para permitir futuras ligações.

A prioridade, agora, será ligar a cidade à futura estação de alta velocidade e ao concelho de Guimarães.

Foto: CM Braga

Previsão de mau tempo leva ao encerramento de escolas e do Politécnico na Guarda

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Município ativa plano de prevenção face ao agravamento das condições meteorológicas previstas para sexta-feira.

O Município da Guarda decidiu encerrar, durante o dia de amanhã, 23 de janeiro, vários estabelecimentos de ensino do concelho, na sequência das previsões que apontam para um agravamento significativo do estado do tempo, marcado por queda intensa de neve. A medida foi tomada após uma reunião realizada esta tarde entre diferentes entidades locais, com o objetivo de garantir a segurança da comunidade escolar e da população em geral.

Vão permanecer encerrados os agrupamentos de Escolas Afonso de Albuquerque e da, a Escola Regional Dr. José Dinis da Fonseca e o Instituto Politécnico da Guarda. A decisão resultou de uma avaliação conjunta que envolveu o vice-presidente da Câmara Municipal da Guarda e responsável pela Proteção Civil, António Fernandes, o Serviço Municipal de Proteção Civil, responsáveis dos estabelecimentos de ensino, a Escola Profissional da Guarda, bem como representantes da PSP, GNR e Bombeiros.

De acordo com as previsões meteorológicas analisadas, a queda de neve deverá intensificar-se a partir das primeiras horas da manhã de sexta-feira, com maior impacto a partir das 8h. As autoridades alertam para a possibilidade de dificuldades significativas na circulação rodoviária ao longo do dia, o que poderia comprometer o regresso em segurança de alunos, docentes e funcionários às suas residências. E face a este cenário, a autarquia aconselha a população a evitar deslocações desnecessárias e a manter-se atenta às informações oficiais. Em situações de perigo ou emergência, estão disponíveis os contactos do Serviço Municipal de Proteção Civil para apoio imediato.

Foi também criada uma Sala de Situação nas instalações da Câmara Municipal, que assegurará a monitorização contínua das condições meteorológicas e a coordenação das respostas operacionais. Esta estrutura vai permitir uma atuação articulada entre os serviços municipais, forças de segurança e agentes de proteção civil, com especial atenção à circulação rodoviária, apoio à população e salvaguarda de pessoas e bens.

CP avança, para já, com a compra de 12 comboios de alta velocidade

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Governo autoriza a compra de novos comboios capazes de atingir os 300 km/h. O investimento é de 584 milhões de euros.

Foi autorizado, na mais recente reunião do Conselho de Ministros, um investimento de 584 milhões de euros para a aquisição de comboios de alta velocidade para servir a CP – Comboios de Portugal. A decisão contempla a compra de 12 automotoras destinadas ao futuro TGV, com a possibilidade de serem adquiridas mais oito, perfazendo um total de 20 composições.

As novas unidades foram concebidas para operar a velocidades de até 300 quilómetros por hora e terão capacidade para transportar cerca de 500 passageiros cada uma. De acordo com o Governo, a primeira automotora deverá ser entregue no prazo de 48 meses, estando o investimento global a incluir cerca de 45 milhões de euros destinados à construção de oficinas e à aquisição de equipamentos técnicos necessários à manutenção.

Ao mesmo tempo, o Executivo decidiu acelerar a renovação da frota convencional da CP, antecipando a entrega de 153 comboios, 55 regionais e 98 urbanas, que passam agora a estar totalmente concluídas até 2031, dois anos antes do inicialmente previsto. Esta operação envolve ainda o exercício de uma opção de compra de mais 36 unidades no âmbito do contrato celebrado com a Alstom, representando um investimento adicional de 318 milhões de euros.

Segundo o Ministério das Infraestruturas, este conjunto de decisões traduz-se no maior esforço financeiro alguma vez realizado pelo Estado português na aquisição de material circulante ferroviário, com o valor global a ultrapassar 1,6 mil milhões de euros. O ministro Miguel Pinto Luz já havia declarado que o objetivo passa por dotar a CP de cerca de 200 novos comboios nos próximos anos, preparando a empresa para responder às futuras linhas de alta velocidade e às necessidades do serviço público.

Governo facilita ensino da condução com tutor e reduz exclusividade das escolas

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Fim da formação obrigatória para tutores e mudanças nos exames marcam nova etapa no acesso à carta de condução.

O Governo prepara-se para alargar e simplificar o regime do ensino da condução com tutor, introduzindo alterações que reduzem o peso exclusivo das escolas de condução na aprendizagem prática. A medida, que deverá ser aprovada em Conselho de Ministros, acaba com a obrigatoriedade de formação específica para quem acompanha o aluno na aprendizagem ao volante, abrindo caminho a uma adesão mais simples e acessível a este modelo alternativo.

Até agora, apesar de já ser possível que um tutor, como um dos pais ou outro familiar, acompanhasse o candidato à carta de condução, essa função estava condicionada à obtenção de formação certificada. Com a nova proposta, essa exigência deixa de existir, sendo substituída por um regime mais flexível, embora voluntário, que pretende agilizar o processo sem afastar por completo as escolas de condução.

No entanto, a alteração não significa que passe a ser possível obter a carta de condução sem qualquer ligação a uma escola. Estas instituições continuam a ter um papel fundamental, nomeadamente na avaliação da necessidade de aulas complementares e no registo formal do tutor. Esse registo deverá ser feito junto da escola, acompanhado de uma declaração que comprove o cumprimento dos requisitos legais, como a posse de carta de condução válida, ficando ainda por conhecer outros critérios que poderão ser definidos.

E atenção: este regime aplica-se exclusivamente à categoria B, correspondente a veículos ligeiros.

Ao mesmo tempo, o Governo introduziu mudanças relevantes no sistema de exames. Passa a ser permitida a realização de provas em língua estrangeira para todas as categorias de carta, uma medida que visa responder à crescente diversidade de candidatos e facilitar o acesso ao título de condução. Está também previsto o alinhamento do reconhecimento das cartas de condução estrangeiras com o período de autorização de residência em Portugal, bem como um reforço dos mecanismos de controlo para prevenir situações de fraude associadas aos títulos de condução.

Sony renova aposta no vinil com os novos gira-discos PS-LX3BT e PS-LX5BT

Após um interregno de quase sete anos, a gigante japonesa atualiza a sua linha de gira-discos com dois modelos que unem a nostalgia do analógico à conveniência do Bluetooth.

Desde 2019 que a Sony nao apostava no nicho dos gira-discos. Pois bem, em 2026 isso muda, com o anúncio de dois novos modelos: o PS-LX3BT e a versão superior PS-LX5BT.

Os novos equipamentos chegam para substituir o aclamado PS-LX310BT, apresentado na altura na CES 2019, mantendo a filosofia de tornar o vinil acessível e fácil de usar, mas com um design renovado e melhorias técnicas significativas.

Começando pelo PS-LX3BT, posiciona-se como o sucessor direto do popular modelo anterior. Desenhado a pensar no novo utilizador de vinil – aquele que está a comprar os seus primeiros álbuns e procura simplicidade -, o modelo destaca-se pelo seu funcionamento totalmente automático.

Com um simples toque no botão “Start”, o braço move-se, o disco começa a rodar e a música toca, regressando à posição de descanso automaticamente no final. O design minimalista em cinzento-escuro apresenta um chassis que parece flutuar, reduzindo vibrações externas, e inclui uma tampa contra o pó removível.

Ao nível das especificações, conta com um prato de alumínio, transmissão por correia e um cartucho tipo MM com pressão de agulha de 3,5g, ideal para uma reprodução robusta e estável.

Por sua vez, o PS-LX5BT é direcionado aos audiófilos que procuram maior detalhe sonoro ou desejam substituir um gira-discos antigo. Embora partilhe a estética minimalista do irmão mais novo, este modelo apresenta-se num acabamento preto integral e inclui um tapete de borracha mais espesso no prato.

Sony gira-discos PS-LX5BT

A grande diferença está na precisão: o LX5BT vem equipado com um cartucho MM de alta precisão (pressão de 2g), capaz de extrair um som mais delicado e detalhado dos sulcos do vinil. Adicionalmente, oferece terminais de saída RCA banhados a ouro e um cabo amovível, permitindo aos utilizadores utilizarem cabos de gama superior se assim desejarem.

Como seria de esperar, ambos os modelos respondem à procura moderna pela conetividade sem fios. A funcionalidade Bluetooth está integrada nativamente, permitindo emparelhar os gira-discos diretamente com auscultadores ou colunas sem fios, eliminando a necessidade de amplificadores externos e emaranhados de cabos.

Para os puristas, mantém-se a opção de ligação por cabo, com um pré-amplificador phono (phono preamp) embutido e comutável, garantindo compatibilidade com qualquer sistema de som, tenha ele entrada dedicada para gira-discos ou apenas uma entrada auxiliar.

Ambos os modelos ficam disponíveis a partir de hoje, com o PS-LX3BT a custar 299€ e o PS-LX5BT com um preço de 399€.

Governo quer criar a Reserva Natural Marinha D. Carlos

Governo propõe a criação da Reserva Natural Marinha D. Carlos, abrangendo 173 mil km² entre o Alentejo e a Madeira, incluindo montes e bancos submarinos importantes.

Portugal prepara-se para criar uma das maiores reservas marinhas da União Europeia. A Reserva Natural Marinha D. Carlos deverá abranger cerca de 173.000 km² entre o Alentejo e a Madeira, quase o dobro da superfície terrestre do país, incluindo alguns dos montes e bancos submarinos mais importantes do Atlântico Nordeste.

A proposta, em consulta pública até 6 de março, eleva a proteção das águas sob jurisdição portuguesa para 25%, aproximando o país do objetivo de salvaguardar 30% dos oceanos até 2030, conforme definido no Quadro Global da Biodiversidade Kunming–Montreal e na Estratégia de Biodiversidade da União Europeia. Está também previsto reforçar a proteção do Banco de Gorringe, atualmente classificado como Zona Especial de Conservação, cujo Plano de Gestão também se encontra em consulta pública, com medidas destinadas a melhorar o estado ecológico e reduzir as pressões sobre os recursos marinhos.

O regime de proteção proposto permitirá a continuidade da pesca artesanal, altamente seletiva e de baixo impacto ambiental, prática com raízes históricas e relevância socioeconómica, mantendo o equilíbrio entre conservação e utilização sustentável dos recursos marinhos. A Reserva Natural Marinha D. Carlos presta homenagem, lá está, ao Rei D. Carlos, pioneiro da oceanografia em Portugal, cujas campanhas científicas entre 1896 e 1904 mapearam fundos marinhos, identificaram espécies e estudaram correntes oceânicas, deixando um legado que continua a influenciar a investigação marinha nacional.

A delimitação da área baseou-se no conhecimento científico mais recente, resultado de campanhas oceanográficas nacionais e internacionais e de projetos de investigação conduzidos por instituições públicas, universidades e centros especializados em ecossistemas marinhos, refletindo a informação disponível mais fiável para orientar a gestão e proteção deste território oceânico.

Têm 18 ou 19 anos? Já podem pedir o vosso cheque-livro e usufruir de 30€

A iniciativa do Programa Cheque-Livro pode ser aproveitada até 30 de junho.

A primeira edição do Programa Cheque-Livro foi uma aposta ganha e uma experiência relevante que permitiu o acesso à leitura e incentivou-a nos mais jovens. Por essa razão, no fim do ano passado, o Governo aprovou o regulamento da segunda edição do Programa Cheque-Livro para 2026, aumentando o valor face a 2025.

A nova edição do programa já está ativa, e desta vez são 30€ (apesar da APEL ter proposto o aumento para 100€) que os jovens nascidos em 2007 ou 2008 podem utilizar até 30 de junho, prazo que pode ser prorrogado por decisão do membro do Governo responsável pela área da cultura.

Para obter o Cheque-Livro, é muito simples. Qualquer jovem com 18 ou 19 anos que queira usufruir da iniciativa deve efetuar o registo na Plataforma Cheque-Livro através da autenticação com o Cartão de Cidadão ou da Chave Móvel Digital (CMD). O Cheque-Livro é emitido e está pronto a ser utilizado numa das mais de 200 livrarias aderentes, mas apenas pelo titular, pois é pessoal e intransmissível.

Atenção aos pormenores

Antes de mais, é importante frisar que livros escolares, dicionários, livros de apoio ao estudo e livros não editados em Portugal não são válidos. De resto, todos os outros livros podem ser adquiridos com o Cheque-Livro. No entanto, quando chegarem ao balcão o livreiro terá que verificar através do ISBN se o livro é válido.

Se o valor da compra for superior a 30€, a diferença tem naturalmente de ser paga. Já se o valor for inferior, o valor remanescente não poderá ser utilizado. Ou seja: é aconselhado que utilizem o Cheque-Livro numa compra única de um ou mais livros, desde que seja 30€ ou mais.

Para as livrarias, cuja importância ultrapassa em muito o seu papel económico, participar no Programa Cheque-livro é uma excelente oportunidade para aumentar a visibilidade junto da população e atrair novos leitores. Para os leitores mais novos, ou mesmo para aqueles que não gostam de ler, é uma oportunidade de navegarem em novos mundos sem saírem do lugar.