A EN378 vai ser alvo de obras num troço de 10,7 km no Seixal, com melhorias na circulação, acessos, rotundas e condições de segurança rodoviária.
A Infraestruturas de Portugal adjudicou a obra de reabilitação da EN378, no troço entre o Seixal e Fernão Ferro, numa extensão de cerca de 10,7 quilómetros. A intervenção, desenvolvida em articulação com a Câmara Municipal do Seixal, incide sobretudo na melhoria da segurança rodoviária, na drenagem e na requalificação do pavimento, num dos principais eixos de ligação do concelho.
Este troço da EN378 tem registado uma utilização intensa, marcada por elevados fluxos de tráfego diário e movimentos pendulares, o que tem contribuído para a degradação das condições de circulação. A empreitada agora adjudicada pretende responder a esses constrangimentos, com o objetivo de aumentar a segurança, melhorar a fluidez do trânsito e reforçar a acessibilidade entre o Seixal e Fernão Ferro.
Entre as principais intervenções previstas está a reformulação de cruzamentos, acessos e interseções ao longo da EN378. O projeto inclui a construção de novas rotundas, a requalificação de rotundas existentes e a reorganização de entroncamentos, com vista à redução de pontos de conflito rodoviário. Em particular, será promovida a eliminação de viragens à esquerda sempre que possível, contribuindo para uma circulação mais fluida e previsível.
A reabilitação da EN378 contempla igualmente a qualificação do espaço urbano envolvente. Estão previstos trabalhos de construção e beneficiação de passeios, criação de percursos pedonais acessíveis e melhoria das condições de atravessamento, incluindo novas passadeiras e ilhéus direcionais. A intervenção abrange ainda a reorganização de zonas de estacionamento e das áreas adjacentes à faixa de rodagem.
A nível dos transportes públicos, o projeto prevê a relocalização e modernização de paragens ao longo da EN378, com o objetivo de melhorar as condições de segurança e conforto para os utilizadores, em particular peões e passageiros.
No que à infraestrutura rodoviária diz respeito, a obra inclui trabalhos de terraplenagem, reabilitação estrutural dos pavimentos e correção de deformações e abatimentos identificados ao longo do traçado. Está também prevista a execução e requalificação dos sistemas de drenagem longitudinal e transversal, bem como a limpeza, desobstrução e, quando necessário, reconstrução de estruturas hidráulicas existentes, essenciais para o escoamento de águas e preservação da via.
A vertente de segurança rodoviária será reforçada com a revisão da sinalização vertical e horizontal, instalação de novos equipamentos de proteção e implementação de sistemas de controlo de velocidade através de semaforização. Estão igualmente previstas passagens para peões semaforizadas, numa tentativa de reduzir a velocidade de circulação e aumentar a segurança dos utilizadores mais vulneráveis.
A intervenção na EN378 inclui ainda a reabilitação das redes de iluminação pública e do canal técnico rodoviário, assim como a reconstrução e reparação de muros existentes. Estão previstos trabalhos de integração paisagística e a reposição de infraestruturas afetadas pela obra, nomeadamente redes elétricas e de telecomunicações que interfiram com o traçado.
Foto: IP – Infraestruturas de Portugal
