Com 6 km e um investimento de 14,4 milhões de euros, a Variante de Olhão reduz o congestionamento urbano e melhora a circulação na EN125.
A Variante de Olhão, na Estrada Nacional 125 (EN125), já se encontra aberta ao tráfego, após um investimento de 14,4 milhões de euros financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), com apoio da União Europeia. A nova via surge como uma intervenção relevante na mobilidade rodoviária no Algarve, com impacto direto na circulação em torno da cidade de Olhão.
Com cerca de seis quilómetros de extensão, a variante foi projetada para desviar o tráfego de atravessamento que até agora passava pelo interior urbano, contribuindo para reduzir o congestionamento no centro da cidade. Esta alteração deverá permitir uma circulação mais fluida na EN125, uma das principais ligações rodoviárias da região algarvia, ao mesmo tempo que melhora as acessibilidades locais.
A infraestrutura conta com uma faixa de rodagem em cada sentido e seis rotundas que asseguram a ligação à rede viária envolvente. O traçado desenvolve-se em torno da cidade de Olhão, com início ao quilómetro 111,600 da EN125, a poente, e término na rotunda localizada a nascente, onde se estabelece a ligação à EN125 e à EN398. Esta solução permite reorganizar os fluxos de tráfego e facilitar os acessos às zonas urbanas e periféricas.
A retirada de veículos do interior da cidade tem também implicações ao nível da segurança rodoviária. A diminuição do tráfego em meio urbano deverá contribuir para reduzir o risco de acidentes, nomeadamente atropelamentos, melhorando as condições de circulação tanto para automobilistas como para peões.
Foto: IP – Infraestruturas de Portugal
