O sistema DuoBell utiliza frequências difíceis de neutralizar por tecnologias de cancelamento ativo de ruído até 22 metros em testes reais.
A Skoda apresentou o sistema DuoBell, uma campainha mecânica para bicicletas desenvolvida em parceria com a Universidade de Salford. O que torna esta nova campainha tão especial, é a capacidade de resolver um problema crescente nas cidades europeias que pode colocar em causa a segurança pública, a crescente implementação de sistemas de cancelamento ativo de ruído (ANC) em auriculares e auscultadores que tornaram as campainhas tradicionais praticamente inaudíveis, contribuindo para o aumento de colisões entre ciclistas e peões que usem estes equipamentos áudio mais recentes.
Um exemplo dessa preocupação encontra-se em Londres, onde esses acidentes cresceram 24% no último ano, com estudos a indicarem que o culpado não é propriamente a distração dos utilizadores de auriculares e auscultadores, mas sim o nível de eficácia dos algoritmos de cancelamento de ruído, que filtram sons os repetitivos clássico das campainhas. A DuoBell contorna o problema de forma totalmente mecânica, operando num intervalo identificado por investigadores de uma faixa de frequência entre 750 e 780 Hz, que os sistemas ANC têm dificuldade em suprimir. Uma vez identificado, o martelo interno da nova campainha produz impactos rápidos e irregulares, impossíveis de prever pelos algoritmos atuais.
Nos testes realizados em Londres com estafetas da Deliveroo, os peões com auriculares com ANC ativo, conseguiram ouvir a nova campainha com 22 metros adicionais de antecedência, face a uma campainha comum. O protótipo foi tão bem recebido que vários participantes do teste pediram para ficar com ele após os ensaios. Contudo, o DuoBell ainda conta com algumas limitações, uma vez que o dispositivo é maior do que uma campainha tradicional e a eficácia depende do ambiente sonoro e do ângulo de audição.
Apesar de tudo, a Skoda ainda não tem planos para comercializar esta novidade, já que o seu objetivo é tornar a pesquisa pública e incentivar a criação de um padrão que melhore a segurança urbana. Curiosamente, esta iniciativa surge 130 anos depois da Skoda iniciar as suas operações, a fabricar bicicletas.
