Avaliada em mais de 6,3 mil milhões de dólares, a divisão de robótica da XPENG produziu o primeiro robô IRON e planeia entregas internacionais em 2027.
A XPENG iniciou a atividade da sua infraestrutura industrial dedicada à montagem de robôs humanoides com a finalização da primeira unidade do modelo IRON, concebido para tarefas de utilização geral. A primeira unidade funcional concluiu o processo de fabrico e abandonou as instalações de montagem em série de forma autónoma, assinalando a transição formal do programa da fase de investigação, desenvolvimento e prototipagem para a produção industrial.
A infraestrutura fabril implementada constitui a primeira linha automatizada a nível global especificamente vocacionada para a montagem em série de robôs humanoides desta tipologia. A construtora transferiu para este ambiente os protocolos de controlo de qualidade e os processos de precisão originalmente concebidos para os seus veículos elétricos, como os modelos G6, G9, P7+ e o anunciado L03.
Em termos de engenharia e biomecânica, o IRON apresenta uma configuração física baseada na anatomia humana e utiliza uma estrutura flexível e integralmente fechada, direcionada para a segurança operacional. O sistema mecânico integra um total de 76 graus de liberdade (DOF) ao longo da estrutura corporal, dos quais 21 graus de liberdade estão alocados a cada mão, conferindo capacidade motora para executar tarefas de destreza detalhada. A plataforma de computação interna é sustentada por três processadores Turing AI, que totalizam um poder de cálculo de 2.250 TOPS.
Esta capacidade computacional permite executar localmente o modelo de fundação de inteligência física (Physical AI) da própria marca, viabilizando o processamento autónomo de operações complexas sem recurso a ligações remotas, o que reduz a latência e mitiga riscos na segurança dos dados processados.
O calendário industrial da empresa estabelece a entrada em produção em massa até ao término de 2026. Numa primeira fase, as unidades fabricadas serão mobilizadas internamente em instalações fabris e espaços comerciais do próprio grupo. A introdução comercial alargada no mercado e o início das entregas a clientes na China e a nível internacional estão planeados para o decorrer de 2027.
