Com até 503 cv e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos, o XPENG P7+ já está disponível em Portugal.
A XPENG apresentou esta terça-feira em Lisboa o novo P7+, um modelo 100% elétrico de carroçaria fastback que passa a integrar a oferta da marca em Portugal.
O XPENG P7+ foi concebido para responder às exigências do mercado europeu, focando-se na eficiência, no espaço interior e na integração de sistemas digitais. A marca destaca a utilização de uma arquitetura otimizada por inteligência artificial, suportada pelo chip TURING AI, com capacidade de processamento até 750 TOPS.
Entre as funções disponíveis incluem-se sistemas de apoio como mudança de faixa assistida, condução em autoestrada e estacionamento remoto, concebidos para atuar em cenários de maior complexidade.
Do ponto de vista dimensional e de conceção, o modelo apresenta proporções que privilegiam o espaço interior e a capacidade de carga. A bagageira pode atingir até 1.931 litros com os bancos traseiros rebatidos, posicionando-se entre os valores mais elevados do segmento. No habitáculo, são utilizados materiais como microfibra e pele Nappa, com enfoque no conforto e na perceção de qualidade. A marca refere ainda um trabalho específico ao nível do isolamento acústico, com o objetivo de reduzir o ruído no interior.
A nível técnico, o XPENG P7+ recorre a uma suspensão dianteira de duplo triângulo e traseira multibraços, solução habitualmente associada a maior estabilidade e controlo. O sistema de amortecimento com controlo contínuo (DCC) é incluído de série em todas as versões. Em matéria de segurança, o modelo integra uma estrutura em aço de ultra-alta resistência e diversos sistemas de assistência, como deteção de ângulo morto, aviso de colisão frontal e travagem autónoma de emergência.
A gama disponível em Portugal é composta por três versões. A variante de entrada, RWD Standard Range, utiliza tração traseira, uma bateria LFP de 61,7 kWh e um motor com 180 kW (245 cv). A versão RWD Long Range recorre a uma bateria de 74,9 kWh e debita 230 kW (313 cv). No topo da gama encontra-se a versão AWD Performance, equipada com dois motores, tração integral e uma potência combinada de 370 kW (503 cv), permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos. A velocidade máxima é limitada a 200 km/h em todas as variantes.
Em termos de carregamento, o modelo é compatível com tecnologia de carregamento ultrarrápido 5C, permitindo passar dos 10% aos 80% de carga em cerca de 12 minutos em condições ideais, com uma potência máxima de carregamento em corrente contínua até 446 kW. A autonomia anunciada atinge até 660 km em ciclo urbano WLTP na versão Long Range.
O XPENG P7+ já se encontra disponível no mercado português. O preço da versão RWD Standard Range começa nos 38.200€, acrescidos de IVA, enquanto a versão RWD Long Range tem um valor base de 41.455€, também sem IVA incluído. A variante AWD Performance está disponível a partir de 46.300€, igualmente antes de impostos. Segundo a marca, as primeiras unidades podem ser entregues de imediato.
