O Governo anunciou que vai estudar uma Via de Cintura Externa no Porto, pensada para aliviar a pressão sobre a VCI.
A proposta de criação de uma Via de Cintura Externa (VCE) na Área Metropolitana do Porto vai avançar para estudo.
A ideia, defendida por Pedro Duarte na qualidade de presidente do Conselho Metropolitano do Porto, prevê a construção de uma nova ligação rodoviária que funcione como alternativa à Via de Cintura Interna (VCI). O objetivo é retirar parte do tráfego do centro da cidade do Porto e melhorar a circulação à escala de toda a Área Metropolitana, numa altura em que as principais artérias rodoviárias da região continuam sujeitas a pressões significativas.
O avanço para o estudo da VCE dá continuidade a um trabalho que a AMP tem desenvolvido junto do Governo para encontrar soluções para a pressão sobre a VCI. Em maio passado, numa reunião com o primeiro-ministro, Luís Montenegro, que contou também com a presença de Carlos Moedas, líder da Área Metropolitana de Lisboa, Pedro Duarte voltou a defender a criação de uma nova ligação externa. Na ocasião, argumentou que tal infraestrutura poderia oferecer alternativas aos automobilistas e preparar a região para as necessidades de mobilidade dos próximos anos.
A proposta insere-se numa estratégia mais ampla, construída a partir das conclusões de um grupo de trabalho da AMP. Esse grupo identificou um conjunto de medidas destinadas a reduzir o tráfego na VCI e a encorajar a utilização das vias exteriores. Entre as soluções apresentadas estavam a proibição da circulação de veículos pesados na VCI e a isenção de portagens na A41/CREP para estes veículos, medidas que já entraram em vigor.
Os primeiros efeitos dessas decisões já se fizeram sentir. De acordo com o Governo, a circulação na VCI diminuiu cerca de 30%, enquanto o atravessamento da Ponte da Arrábida por veículos pesados registou uma redução de 60%. As medidas terão ainda permitido retirar cerca de 3.500 travessias de veículos pesados nas pontes sobre o Douro.
