Novo serviço pretende aproximar as populações e reforçar a mobilidade sustentável na margem sul.
A partir de junho, o Seixal e o Barreiro vão passar a estar ligados por transporte fluvial, anunciou o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. A nova rota pretende suprir a ausência de uma ligação direta entre os dois concelhos, que apesar da proximidade obrigam atualmente a longas deslocações que é causada por falta do tabuleiro de uma ponte.
O anúncio foi feito durante a celebração do primeiro ano de operação elétrica no Seixal, momento em que a Transtejo Soflusa (TTSL) assinalou também os dois milhões de passageiros transportados em navios elétricos. O ministro destacou que a mobilidade fluvial elétrica está estabilizada e representa um contributo decisivo para a descarbonização no estuário do Tejo.
A nova ligação Seixal–Barreiro–Lisboa arrancará inicialmente aos fins de semana, evoluindo depois para um serviço regular durante a semana, com viagens de manhã, à tarde e à noite. De acordo com Rui Ribeiro Rei, presidente da TTSL, esta rota responde a uma necessidade antiga das populações e dos autarcas, reforçando não só a ligação entre margens, mas também o acesso a Lisboa.
A operação elétrica da TTSL tem vindo a crescer: 52% dos dois milhões de passageiros utilizaram a travessia Cacilhas–Cais do Sodré, enquanto os restantes viajaram na ligação Seixal–Cais do Sodré, totalmente elétrica desde maio de 2025. No último ano, os 10 navios elétricos permitiram poupar 1,74 milhões de litros de gasóleo e evitar emissões equivalentes a 87 mil viagens de carro entre Lisboa e Porto.
Com perto de 21 milhões de passageiros transportados em 2025, a TTSL ambiciona atingir os 25 milhões anuais, reforçando o papel do transporte fluvial como alternativa sustentável e eficiente na mobilidade metropolitana.
