A Ponte D. Luiz I foi inaugurada em 1886 para ligar a cidade do Porto a Vila Nova de Gaia, tendo sido construída para substituir a antiga ponte suspensa que existia no mesmo local.
O projeto de construção da nova loja incluiu a ampliação de uma das principais avenidas do município, onde se situa, e intervenções adjacentes para a melhoria da via pública e harmonização paisagística, com a criação de ciclovias, passeios e uma rotunda.
A Stadler, a Medway e a Alpha Trains em parceria com a Critical Software e a Thales, vão desenvolver o seu próprio equipamento de bordo de sinalização ferroviária para o mercado português.