Nova geração de infotainment e melhorias mecânicas chegam ao Porsche Taycan

- Publicidade -

Porsche atualiza toda a gama Taycan com E-Shift, novo sistema de infotainment, melhorias na autonomia e um kit Manthey para o Turbo GT.

A Porsche anunciou um conjunto de atualizações para o Taycan, com alterações que abrangem condução, desempenho em circuito, eficiência e sistemas digitais. As novidades passam pela introdução de um sistema de simulação de mudanças de velocidade, melhorias no som artificial do grupo motopropulsor elétrico, novos componentes opcionais orientados para utilização em pista e uma revisão do sistema de infotainment.

Segundo a marca, a atualização pretende reforçar a ligação entre condutor e veículo num modelo que, por natureza elétrica, não dispõe de caixa de velocidades convencional. Para esse efeito, surge o sistema denominado E-Shift, que recorre a relações de transmissão virtuais. Este sistema simula até oito velocidades, permitindo ao condutor selecioná-las através de patilhas no volante. A operação é acompanhada por impulsos físicos que procuram reproduzir a sensação de passagem de caixa, bem como por um comportamento de desaceleração associado a cada relação, semelhante ao efeito de travagem de motor nos automóveis com motores de combustão.

O funcionamento do E-Shift é complementado por uma revisão do Porsche Electric Sport Sound, que passa a ajustar-se de forma mais marcada à carga do sistema e à rotação simulada. A experiência é ainda apoiada por um conta-rotações virtual e por indicadores de mudança no painel de instrumentos. Este sistema é disponibilizado como opcional na maioria das versões do Taycan, sendo de série no Taycan Turbo GT. A calibração varia consoante a versão, com perfis distintos de condução e resposta sonora.

A nível de performance, a Porsche passa a disponibilizar, pela primeira vez num modelo elétrico, um kit Manthey com foco na condução em circuito. Este conjunto inclui alterações aerodinâmicas, ajustes no chassis e modificações no sistema de propulsão, destinadas a aumentar a eficácia em ambiente de pista. O kit pode ser instalado posteriormente ou encomendado diretamente de fábrica no Taycan Turbo GT com pacote Weissach.

A eficiência também foi revista, com a introdução de novos pneus de verão de baixa resistência ao rolamento nas versões de tração traseira. Estes pneus, em combinação com a bateria Performance Plus, permitem atingir uma autonomia até 700 quilómetros segundo o ciclo WLTP na carroçaria berlina.

Porsche Taycan

Outra área alvo de atualização é o sistema de infotainment. O Porsche Communication Management (PCM) recebe uma nova geração de hardware e software, com maior capacidade de processamento e uma interface reformulada. O sistema passa a apresentar um modelo tridimensional do veículo configurado de acordo com a cor real da unidade, permitindo o controlo direto de várias funções. A navegação pelos menus foi simplificada, com novos elementos gráficos e widgets configuráveis que permitem acesso rápido a funcionalidades como navegação, multimédia e comunicações.

A integração com smartphones também foi alargada, com suporte reforçado para Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de navegação inclui cálculo de rotas em tempo real, visualização tridimensional de edifícios e um planeador de carregamento otimizado. O ecossistema digital passa também a incluir uma loja de aplicações, onde é possível instalar e atualizar software diretamente no veículo.

O controlo por voz foi igualmente revisto, passando a incluir um assistente com suporte de inteligência artificial que permite interações mais próximas de linguagem natural e execução de comandos encadeados sem repetição de ativação. Entre as funções disponíveis está o controlo de navegação, multimédia, configurações do veículo e até a abertura da tampa de carregamento. O sistema inclui ainda um manual interativo acessível por voz.

As atualizações de software passam a ser realizadas remotamente, através de ligações over-the-air, podendo ser instaladas em segundo plano após confirmação do utilizador. No habitáculo, a zona de carregamento sem fios para smartphones foi também melhorada, passando a suportar potências até 25 watts.

O Taycan com estas alterações já se encontra disponível para encomenda.

Alexandre Lopes
Alexandre Lopes
Licenciado em Comunicação Social e Educação Multimédia no Instituto Politécnico de Leiria, sou um dos fundadores do Echo Boomer. Aficcionado por novas tecnologias, amante de boa gastronomia - e de viagens inesquecíveis! - e apaixonado pelo mundo da música.
- Publicidade -

Deixa uma resposta

Introduz o teu comentário!
Introduz o teu nome

Relacionados