Vai custar 49€/mês e somente dará para utilizar nos comboios Regionais. Ou seja, ficam de fora os Intercidades e, naturalmente, os Alfa Pendular.
Devia já ter entrado em vigor, mas essa data foi adiada para 1 de agosto. Sim, falamos do passe ferroviário nacional, que afinal já está à venda.
Ainda na semana passada, o Ministério das Infraestruturas referia que faltava garantir questões técnicas e legais necessárias ao funcionamento deste passe, sem se comprometer com uma data e atirando a responsabilidade para a CP – Comboios de Portugal, que ficava de divulgar detalhes e as condições de venda desse cartão.
Hoje, dia 3 de julho, a CP informou que esse passe já está à venda desde o início de julho, podendo ser requisitado em qualquer bilheteira da CP.
“Este passe abrangerá exclusivamente todas as viagens nos comboios regionais em todo o território nacional (não sendo aplicável aos comboios inter-regionais e urbanos), independentemente do ponto de partida ou destino. Este novo recurso disponibiliza aos cidadãos portugueses a possibilidade de viajar, sem limitações de horários ou restrições de períodos de alta procura, oferecendo assim uma opção de transporte económica e ambientalmente amigável, permitindo aos titulares do passe uma locomoção conveniente e flexível em todo o país”, diz o comunicado da empresa.
O novo Passe Ferroviário Nacional é válido para utilização a partir do dia 1 de agosto. Na altura de escrita deste artigo, não há qualquer informação disponibilizada pela CP, seja no site oficial como nas redes sociais.
Mas este passe, embora seja de aplaudir a sua criação, tem falhas. Sim, poderá ser utilizado de forma ilimitada, mas somente contempla a utilização de comboios regionais. Ou seja, o passe ferroviário nacional não poderá ser utilizado para os comboios urbanos de Lisboa, Porto e Coimbra, Alfa Pendular, Intercidades e Internacional.
Por exemplo, alguém que viva no Entroncamento e necessite de ir diariamente para Lisboa-Oriente, conseguiria poupar cerca de 30 minutos por viagem utilizando o Intercidades em detrimento do Regional.
