Fórmula 1 – Max Verstappen vence Grande Prémio de Espanha, mas a Mercedes parece estar de volta

Foram muitas as equipas que apareceram no Grande Prémio de Espanha com upgrades nos seus carros. No entanto, correu melhor para umas que para outras. Enquanto que a Aston Martin teve uma das piores qualificações que me lembro (P16 e P18), a Mercedes pareceu descobrir o seu ritmo e partiu para a 6ª corrida da temporada 2022 de Fórmula 1 em P4 e P6. No fim? 1 | 2 para a Red Bull.

Com Charles Leclerc a começar na pole, seguido de Max Verstappen e Carlos Sainz em P3, tudo parecia estar a compor-se para um bom fim de semana para a Ferrari. Também a Mercedes parecia ter tudo para conseguir colocar dois carros a lutar pelo pódio, mas, na verdade, chegaram as primeiras curvas para perceber que as coisas podiam não ser bem assim: Sainz parte mal e acaba por cair para P5 atrás de George Russell e Sergio Pérez. Do lado da Mercedes, Lewis Hamilton tem um pequeno contacto com Kevin Magnussen e, enquanto o piloto da Haas vai até à gravilha, o britânico acaba por ter um furo num dos pneus frontais e tem que parar depois de uma volta bastante lenta onde as posições perdidas foram mais que muitas.

Lá na frente, Leclerc consegue manter a posição e, mais para trás, Valtteri Bottas passa Mick Schumacher e sobre para P6. Logo de seguida, o jovem piloto alemão é passado por Esteban Ocon e está agora em P8, com o McLaren de Daniel Ricciardo atrás. A volta inicial não correu bem a Sainz, mas ficou ainda pior quando, à entrada da volta 4, o piloto da Ferrari perdeu controlo do carro e foi à gravilha tendo descido para P11… fora dos pontos, mas ainda com muito tempo para recuperar.

Voltas depois, foi o campeão em título, Max Verstappen, que foi à gravilha na mesma curva. O Red Bull nº 1 desceu para P4 e, enquanto isto, George Russell tentava ganhar o título de ministro da defesa a Pérez. O piloto britânico defendeu aquela P3, primeiro de Pérez e depois de Max, com tudo o que tinha… foi excelente ver um Mercedes a dar luta aos Red Bull e a tentar manter posições de topo. Se continuar assim, podemos bem ter lutas a seis para as restantes corridas da temporada que ainda agora começou.

Com o calor que se fazia sentir em Barcelona, era de esperar uma corrida com duas ou três paragens, e Hamilton, que queria desistir depois do toque com Magnussen, andava ali, na volta 27, e já com duas paragens, em P17… cada vez se percebia mais que o piloto da Mercedes estava a ter a sua melhor corrida de 2022 e que a recuperação para os pontos iria acontecer.

Foi mais ou menos por esta altura que o pesadelo da Ferrari ganhou forma. Leclerc com aparentes problemas na Power Unit estava de fora (seguido do Alfa Romeo de Zhou Guanyu) e era Russell que liderava o Grande Prémio de Espanha… quem diria. Pérez segue em segundo, Max em P3 e Bottas em P4. Max pára para meter pneus de composto macio, Russell fica em pista e acaba a perder a posição para Pérez, que agora liderava a corrida… mas por pouco tempo, já que o mexicano voltou a parar e é passado por Max. Russell continua em P3.

Mais uma paragem e Max é passado novamente por Pérez… nesta altura, o piloto mexicano acaba por deixar passar o colega de equipa (pela segunda vez). No fim da corrida, aquele que é claramente o segundo piloto da Red Bull dizia que estava contente pela equipa, mas que haviam coisas que tinham que ser faladas.

Paragens atrás de paragens e a classificação está assim na volta 50:

• Max Verstappen
• Sergio Pérez
• George Russell
• Valtteri Bottas
• Carlos Sainz
• Esteban Ocon
• Lewis Hamilton
• Lando Norris
• Fernando Alonso
• Yuki Tsunoda

Hamilton, mesmo em P7, está a voar de composto macio e nesta altura “arrisca-se” a ficar no top 5… que corrida do piloto britânico. Parece-me que é a primeira vez em 2022 que o sete vezes campeão do mundo está com confiança não apenas nele, mas no carro também. Aquela que podia ser uma excelente corrida para a Ferrari acabou a ser uma corrida em que a Red Bull só tem que gerir, com calma, para acabar com o 1 | 2.

A pouco mais de seis voltas para o fim, Sainz aproxima-se de Bottas e passa, enquanto que Hamilton, que também vinha em zona de DRS, faz o mesmo e passa o ex-colega de equipa por fora na curva três, naquele que foi um excelente movimento de ataque, mas com a vantagem de ter melhores pneus… o piloto da Alfa Romeo estava numa estratégia de duas paragens. Algo que para este Grande Prémio de Espanha não estava a funcionar.

Hamilton a puxar o W13 como ainda não o tinha feito acabou mesmo por conseguir chegar a P4… mas lembram-se do calor que estava em Barcelona? Pois é, aqueles Mercedes deviam estar a ferver e ,enquanto Russell tinha vantagem suficiente para manter a P3, mesmo a levantar o pé nas últimas duas voltas, Hamilton acabou por perder a P4 para Sainz e acabou a corrida em P5… continuando a ser um excelente resultado após ter caído para P19, e ter uma paragem logo ali, no início da primeira volta.

No fim ganhou Verstappen, Pérez ficou em segundo, mas há ainda que dar destaque aos P9 de Fernando Alonso, que partiu de último lugar, e ao P11 de Sebastian Vettel, que não partiu de último, mas pouco faltou… e os dois, lá pelo meio da corrida, ainda tiveram momentos interessantes. Também Nicholas Latifi parece ter encontrado o seu ritmo no William e acabou em P16, com Alexander Albon a acabar em P18. A volta mais rápida foi para Pérez com 1:24.108 e a liderança do campeonato do mundo de pilotos para Max Verstappen.

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