A frota da Transavia France, atualmente com 98 aeronaves, vai passar a incluir o A321neo, que oferece mais 25% de lugares face ao A320neo.
A Transavia France vai integrar o Airbus A321neo na sua frota no final do primeiro trimestre de 2027, marcando um novo capítulo na renovação e expansão da sua frota de aeronaves. A companhia, subsidiária low-cost do Grupo Air France, anunciou que o primeiro exemplar do modelo chegará em março de 2027, prevendo-se que, no pico do verão desse ano, já estejam em operação cinco unidades do tipo.
Este movimento sucede à introdução, em 2024, dos primeiros Airbus A320neo na frota da companhia, cujo voo inaugural ocorreu a 15 de janeiro daquele ano na rota Porto–Paris-Orly.
O Airbus A321neo apresenta uma redução de 10% no custo unitário face ao A320neo, o que reforça a sua atratividade do ponto de vista operacional. Com capacidade para 232 passageiros, o modelo oferece quase mais 25% de lugares em comparação com o A320neo, permitindo à Transavia France expandir-se para mercados onde os aeroportos enfrentam limitações de slots e/ou direitos de tráfego.
Do ponto de vista ambiental, a família Airbus A320neo, que inclui o A321neo, oferece vantagens significativas face à frota atualmente em operação. Os dados indicam uma redução de 15% no consumo de combustível, uma diminuição de 15% nas emissões de CO2 e uma redução de até 50% na pegada sonora.
Atualmente, a frota da Transavia France é composta por 98 aeronaves, das quais 31 são Airbus A320neo e 67 são Boeing 737-800.
