Os novos Volvo XC40, EX40 e EC40 recebem melhorias na segurança, assistência ao condutor, tecnologia digital e design exterior.
A Volvo atualizou os modelos XC40, EX40 e EC40 com alterações ao nível do design exterior, da tecnologia de segurança e da experiência digital a bordo. Os três modelos passam também a utilizar uma nova plataforma de software e sensores, que suporta funções de assistência ao condutor novas ou revistas.
Alterações no exterior
A atualização aproxima o XC40, o EX40 e o EC40 da atual linguagem de design da Volvo. A frente dos três modelos foi revista, com novos faróis Matrix LED, que apresentam uma interpretação atualizada da assinatura luminosa conhecida como Martelo de Thor.
A grelha dianteira, o para-choques, o capot e os guarda-lamas também foram redesenhados. As alterações introduzem uma aparência diferente na secção dianteira, mantendo a identidade visual dos três modelos.
Na traseira, o XC40 e o EX40 passam a contar com novos farolins LED, um portão da bagageira atualizado e um para-choques redesenhado. Já o EC40 mantém o desenho traseiro que o distingue dos restantes modelos da gama.
No caso do XC40, a Volvo passa ainda a disponibilizar novas jantes de corte diamante com 18, 19 e 20 polegadas.
Nova plataforma de sensores
A principal evolução tecnológica dos novos modelos está relacionada com a forma como os veículos detetam e interpretam o ambiente envolvente. Para esse efeito, a Volvo introduziu uma nova plataforma de software e sensores, composta por vários elementos novos.
A lista inclui novos radares dianteiros e de canto, uma nova câmara frontal, novos radares instalados nos cantos traseiros, 12 novos sensores ultrassónicos e novas câmaras destinadas ao estacionamento.
A informação recolhida por estes sensores é utilizada pelos sistemas de segurança e de assistência ao condutor. Em situações nas quais seja detetado um risco de colisão, o veículo pode alertar o condutor ou intervir para tentar evitar o embate ou reduzir as suas consequências.
Entre as funções disponíveis encontram-se a direção automática de emergência e a travagem automática de emergência. O funcionamento destes sistemas pode envolver uma intervenção na direção ou nos travões, dependendo da situação detetada pelo automóvel.
Assistência ao condutor revista
A atualização da plataforma permite introduzir novas funções e melhorar alguns dos sistemas já disponíveis na gama 40.
O Alerta de Abertura de Porta foi concebido para avisar os ocupantes quando existe o risco de a abertura de uma porta coincidir com a passagem de um ciclista ou de outro utilizador da estrada.
Quanto ao Pilot Assist, continua a ser disponibilizado como equipamento opcional. Nesta atualização, passa a incluir assistência à mudança de faixa e recebe alterações destinadas a tornar o acompanhamento da estrada mais suave.
A câmara de 360 graus também é opcional. Nos novos modelos, passa a disponibilizar uma visualização tridimensional, com o objetivo de facilitar o estacionamento e as manobras realizadas a baixa velocidade.
Ecrã central e Google Gemini
No habitáculo, os XC40, EX40 e EC40 recebem uma experiência digital revista. Entre as alterações está a introdução de um novo ecrã central de 11,2 polegadas.
A interface passa também a incluir o Google Gemini. A Volvo integra, assim, o assistente baseado em inteligência artificial na experiência digital dos seus modelos, juntamente com a plataforma de software atualizada.
E como seria de esperar, a Volvo prevê continuar a atualizar os modelos através de atualizações de software remotas, realizadas over-the-air.
Autonomia das versões elétricas
O EX40 e o EC40, ambos modelos totalmente elétricos, continuam a representar a vertente de eletrificação da gama 40.
De acordo com os valores comunicados pela Volvo Cars, o EX40 pode atingir uma autonomia de até 575 quilómetros com uma carga, enquanto o EC40 anuncia um máximo de 584 quilómetros. Já o XC40 continua disponível como alternativa não elétrica dentro da gama 40.
Preços e encomendas em Portugal
As encomendas dos novos Volvo XC40, EX40 e EC40 estarão disponíveis em Portugal a partir da próxima semana. Os preços começam nos 45.436€ para o XC40 e nos 49.579€ para o EX40, valores que não incluem despesas nem eventuais campanhas comerciais. No entanto, o preço inicial do EC40 não foi indicado pela marca.
