A Linha do Algarve passou a operar com comboios elétricos, permitindo ligações diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António e aumentando a oferta em 18%.
A Linha do Algarve passou a operar integralmente com tração elétrica, marcando a conclusão do processo de eletrificação da infraestrutura ferroviária. Esta alteração permite, pela primeira vez, estabelecer ligações diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António sem necessidade de transbordo em Faro, simplificando o percurso entre os dois extremos da linha e reduzindo tempos de viagem associados à mudança de comboio.
A entrada em funcionamento dos comboios elétricos traduz-se também num aumento da oferta regional, estimado em cerca de 18%, com particular incidência nos períodos de maior procura. A capacidade das composições foi reforçada, passando de 388 para 536 lugares, incluindo passageiros sentados e em pé, o que permite acomodar um maior volume de utilizadores. As novas unidades apresentam, ainda, melhorias ao nível da acessibilidade.
Com a substituição das automotoras a diesel pelas novas unidades elétricas, a CP – Comboios de Portugal irá reafetar o material circulante anteriormente utilizado no Algarve às Linhas do Oeste e do Alentejo. Esta redistribuição permitirá reforçar a oferta nesses corredores ferroviários, aumentando a disponibilidade de serviços fora da região algarvia.
A transição para tração elétrica tem ainda implicações ao nível ambiental, contribuindo para a redução das emissões associadas ao transporte ferroviário e alinhando-se com os objetivos nacionais de descarbonização do setor dos transportes públicos.
A eletrificação da linha foi executada pela Infraestruturas de Portugal e corresponde a um investimento global referido de 135 milhões de euros.
