A TTSL reforçou as travessias elétricas no Tejo, ultrapassando os 2 milhões de passageiros e reduzindo consumo de combustível e emissões.
A Transtejo Soflusa (TTSL) transportou mais de dois milhões de passageiros em navios elétricos ao longo do último ano, consolidando a eletrificação das travessias fluviais no rio Tejo. A ligação entre Cacilhas e o Cais do Sodré concentrou 52% deste volume, enquanto a restante procura se distribuiu pela travessia Seixal–Cais do Sodré, que opera exclusivamente com embarcações elétricas desde maio de 2025.
O reforço da operação com navios elétricos na ligação Cacilhas–Cais do Sodré teve início em novembro de 2025. Desde então e até ao final de abril, foram realizadas 10.289 viagens neste percurso. Já na ligação entre o Seixal e o Cais do Sodré, a operação totalmente elétrica registou 17.276 viagens no período compreendido entre maio de 2025 e abril de 2026. No caso da travessia Montijo–Cais do Sodré, a introdução de navios elétricos encontra-se ainda em fase experimental, com a empresa a prever a sua implementação futura.
Atualmente, a TTSL dispõe de uma frota de 10 navios elétricos, cada um com capacidade para 540 passageiros. A empresa indica que esta transição tecnológica tem permitido melhorar as condições de transporte fluvial no Tejo, com impacto ao nível do conforto e da segurança dos passageiros, ao mesmo tempo que contribui para reduzir custos operacionais e de manutenção.
Do ponto de vista ambiental, a substituição de embarcações a gasóleo por navios elétricos traduziu-se numa redução significativa do consumo energético. Segundo os dados divulgados, a TTSL deixou de consumir cerca de 1,74 milhões de litros de gasóleo no último ano. Em paralelo, foram evitadas emissões de dióxido de carbono equivalentes a cerca de 87 mil viagens de automóvel entre Lisboa e o Porto, reforçando o contributo do transporte fluvial para a descarbonização da mobilidade.
No conjunto da operação, a Transtejo Soflusa transportou perto de 21 milhões de passageiros em 2025. Durante esse período, a frota total de 30 navios assegurou aproximadamente 128.000 viagens. A empresa aponta como objetivo aproximar-se dos 25 milhões de passageiros anuais, sustentando essa meta no aumento da procura pelas travessias do Tejo e na modernização do serviço.
A renovação das infraestruturas integra também esta estratégia, com intervenções já concluídas nos terminais da Trafaria e de Porto Brandão.
