Autocarros movidos a hidrogénio chegam à Rodoviária do Tejo com mais de 650 km de autonomia

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Rodoviária do Tejo recebe três autocarros Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, combinando hidrogénio e eletricidade, com autonomia superior a 650 km.

O Grupo Barraqueiro iniciou o reforço da sua frota com autocarros mais sustentáveis, tendo a Rodoviária do Tejo recebido três unidades Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, veículos urbanos que combinam propulsão elétrica com tecnologia de hidrogénio. As viaturas, fornecidas pela Daimler Buses Portugal, já foram entregues e apresentam uma autonomia superior a 650 quilómetros.

Em termos técnicos, o modelo permite operar exclusivamente com energia elétrica proveniente das baterias, com energia gerada a partir do hidrogénio, ou através da combinação de ambas.

Cada autocarro tem capacidade para 84 passageiros, incluindo 33 lugares sentados e 51 em pé, e integra um conjunto de equipamentos orientados para o conforto, acessibilidade e segurança. Entre os principais destaques estão as tomadas USB, rampa de acesso facilitado, sistema de climatização EvoThermatik e a tecnologia MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores tradicionais por câmaras digitais, melhorando a visibilidade e a segurança em circulação.

A introdução destes autocarros movidos a hidrogénio e eletricidade insere-se na estratégia de descarbonização do transporte público rodoviário em Portugal, bem como no processo de modernização da frota da Rodoviária do Tejo.

Alexandre Lopes
Alexandre Lopes
Licenciado em Comunicação Social e Educação Multimédia no Instituto Politécnico de Leiria, sou um dos fundadores do Echo Boomer. Aficcionado por novas tecnologias, amante de boa gastronomia - e de viagens inesquecíveis! - e apaixonado pelo mundo da música.
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