A Xiaomi está a preparar a sua entrada no mercado europeu de carros elétricos, que deverá ocorrer já em 2027.
A Xiaomi confirmou oficialmente que vai lançar os seus automóveis elétricos na Europa em 2027, numa aposta que representa a sua entrada num dos mercados mais competitivos do setor. O anúncio foi feito por Lu Weibing, presidente da empresa, e surge depois do êxito alcançado pelo SU7 na China, que conquistou milhares de encomendas e consolidou a posição da marca como nova força na mobilidade elétrica.
Ao escolher 2027 como data de estreia europeia, a Xiaomi dá a si própria tempo para consolidar a produção na China e, sobretudo, para preparar uma entrada que vai além da simples exportação de veículos. A criação de uma rede de distribuição sólida, bem como de serviços pós-venda e assistência técnica fiáveis, será determinante para convencer consumidores habituados a marcas já estabelecidas.
A escolha da Europa como próximo grande palco não é inocente. Trata-se de um continente que, apesar da forte concorrência, oferece uma procura crescente por veículos elétricos, alimentada por regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas e por uma rede de carregamento em expansão. No entanto, a Xiaomi terá de enfrentar não apenas a rivalidade das gigantes globais, mas também o cepticismo natural de consumidores que podem hesitar em confiar numa marca automóvel estreante.
Ainda assim, se a aposta for bem-sucedida, a empresa poderá replicar o modelo que já aplicou nos smartphones: preços competitivos, integração tecnológica avançada e uma rede de produtos conectados que potenciam a experiência do utilizador. Se falhar, ficará apenas como mais um caso de ambição desmedida de uma tecnológica a tentar entrar num setor onde a tradição e a confiança pesam tanto como a inovação.
O certo é que, em 2027, o mercado europeu de veículos elétricos poderá ganhar um novo protagonista vindo de Pequim, e os próximos dois anos dirão se a Xiaomi tem fôlego para acelerar ao nível dos gigantes que pretende desafiar.
