O Tesla Model 3 Standard vai chegar a Portugal com preço reduzido, autonomia de 534 km WLTP e atualizações tecnológicas alinhadas com o restante da gama.
A Tesla apresentou uma nova variante do Model 3 destinada ao mercado europeu, posicionando-a como a opção mais económica alguma vez colocada pela marca no segmento elétrico.
O Model 3 Standard segue a linha estrutural da gama, mas com um foco claro na redução dos custos de utilização e na abertura a um público mais vasto. Mantém a identidade do modelo original, preservando a eficiência energética, o comportamento dinâmico próximo do de um compacto desportivo e o ecossistema digital característico da marca. O consumo homologado de 13,0 kWh/100 km resulta da combinação entre bateria de elevada densidade energética, motores eficientes e aerodinâmica otimizada, permitindo superar em economia muitos utilitários de menor dimensão.
A autonomia anunciada, de 534 km WLTP, viabiliza deslocações longas sem grande necessidade de planeamento adicional. Quando é preciso recarregar, a rede europeia de Superchargers – atualmente com cerca de 20.000 pontos de carregamento rápido – assegura tempos de paragem reduzidos e elevada fiabilidade. No desempenho, a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,2 segundos coloca esta versão entre os compactos mais reativos, sem sacrificar o conforto, o espaço interior ou os custos de manutenção. As novas jantes Prismata de 18 polegadas contribuem para uma redução do desgaste dos pneus e para ganhos adicionais de eficiência.
Como acontece com o restante portefólio, o Model 3 Standard integra um conjunto vasto de funcionalidades digitais, incluindo o acesso remoto através da aplicação, o Planeador de Viagem com informação em tempo real sobre a disponibilidade de carregadores e vários recursos de entretenimento. A Phone Key, o controlo remoto da climatização, o Modo Sentinela, o Modo Canino e as funcionalidades associadas à assinatura do fabricante estão incluídos. Os comandos de voz facilitam tarefas como ajustar a temperatura ou gerir conteúdos multimédia durante a condução.
A bagageira elétrica com abertura mãos-livres oferece 594 litros com cinco ocupantes e expande-se até 1659 litros com a segunda fila rebatida. O compartimento dianteiro acrescenta mais 88 litros e, quando necessário, o veículo pode rebocar até 1.000 kg. A atualização introduzida no início do ano acrescentou uma câmara dianteira com maior campo de visão e sistema de lavagem aquecido, assim como um comando de mudança redesenhado para maior precisão. Os faróis adaptativos passam a ser de série, ajustando automaticamente os máximos para evitar o encandeamento de outros condutores.
O interior recebe novos bancos em tecido resistente e suave ao toque, adequados a diferentes condições de utilização. Os bancos dianteiros são aquecidos e ajustáveis eletricamente, enquanto os traseiros oferecem bom espaço para a cabeça e ampla visibilidade através do tejadilho em vidro. Em termos de conectividade, estão disponíveis dois carregadores sem fios e várias portas USB-C, cada uma capaz de fornecer até 65 W.
A experiência digital mantém-se alinhada com o restante da gama: as atualizações remotas continuam a introduzir melhorias e novas funcionalidades sem custos adicionais. O Autopilot vem de origem e o hardware está preparado para funções futuras de condução supervisionada, dependentes da aprovação das entidades reguladoras.
Em Portugal, o preço anunciado é de 36.990€, embora as campanhas atuais permitam adquirir o Model 3 Standard a partir de 35.000€. A gama inclui esta versão Standard, o Model 3 Premium Long Range com tração traseira, uma variante Long Range com tração integral e o Model 3 Performance. As primeiras entregas ao mercado português estão previstas para fevereiro de 2026.
