Em condições ideais, num depósito de 50 litros de gasóleo e um consumo de 4 litros por cada 100 quilómetros, é possível alcançar até 65 quilómetros adicionais de autonomia.
A empresa possui fábricas nos Estados Unidos, na Coreia do Sul e na China, mas a produção na Europa surge como um elemento central para o fortalecimento da marca no mercado europeu.
Já é possível efetuar pré-encomendas em alguns países, mas Portugal não está incluído nesta fase inicial.
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As primeiras unidades estão previstas para entrega em maio, com exceção da versão ECO-G 140, cuja disponibilidade para encomenda será feita apenas em abril.