A partir de 9 de março, a STCP implementa uma rede renovada que reforça frequências, ajusta percursos e integra o novo sistema MetroBus no modelo de mobilidade da área metropolitana do Porto.
A entrada em funcionamento do Bus Rapid Transit (BRT) – mais conhecido como MetroBus – assinala o início de uma nova etapa na rede da STCP, com a empresa a introduzir um modelo de operação mais coerente e adaptado às atuais necessidades de mobilidade urbana. Esta reorganização, que entra em vigor a partir de 9 de março, visa reforçar as ligações entre diferentes modos de transporte, aumentar a rapidez das deslocações e garantir maior fiabilidade no serviço prestado.
Entre as alterações mais significativas encontra-se a alteração do percurso da linha 203, que passará a ligar diretamente a Boavista, o Marquês e o Estádio do Dragão. A nova configuração integra este último como polo estratégico, substituindo o trajeto pela Rotunda da Boavista e permitindo maior regularidade na operação.
A linha 200, entre o Bolhão e o Castelo do Queijo, verá igualmente reforçada a sua frequência. Em vez dos atuais 30 minutos – reduzidos para 20 nas horas de ponta -, os autocarros passarão a circular de 15 em 15 minutos ao longo de todo o dia. No período da tarde, entre o Bolhão e o Mercado da Foz, a cadência será ainda mais apertada, com partidas a cada sete minutos.
As linhas 201 e 502, que ligam respetivamente os Aliados ao Viso e o Bolhão ao Mercado de Matosinhos, terão os horários ajustados para recuperar a regularidade que foi afetada pelas obras de instalação do BRT, reforçando a estabilidade da rede.
Também a linha 403, que faz a ligação entre a Casa da Música e Campanhã, sofrerá alterações. No sentido Casa da Música, passará a circular pelo eixo do Campo Alegre, com nova passagem pela zona de Massarelos. Esta modificação amplia as possibilidades de correspondência com outras linhas – como a 200, 204, 207, 209, 902 e 903 – e melhora a conetividade com Vila Nova de Gaia.
Por fim, a linha 504, entre a Boavista e o Norteshopping, adotará um trajeto mais direto entre as paragens da Pasteleira e Cristo Rei. A mudança cria uma ligação mais eficiente ao BRT na paragem João de Barros, favorecendo a intermodalidade e simplificando as deslocações.
