Já começou a construção da variante à EN365 em Assacaias, Santarém, numa obra que visa suprimir uma passagem de nível e reforçar a segurança rodoviária e ferroviária.
Arrancou a empreitada para a construção de uma nova variante à EN365, na localidade de Assacaias, concelho de Santarém, integrando-se numa estratégia mais ampla de modernização e reforço da segurança nas infraestruturas de transporte em Portugal. A obra, promovida pela Infraestruturas de Portugal (IP), representa um investimento superior a 2,2 milhões de euros e permitirá eliminar a passagem de nível (PN) existente ao quilómetro 76,789 da Linha do Norte, identificada como um ponto crítico no que respeita à segurança rodoviária e ferroviária.
O projeto inclui a criação de um novo troço rodoviário com cerca de 1,1 quilómetro de extensão, concebido como alternativa ao atual traçado da EN365. Está igualmente prevista a reconfiguração da Estrada da Senhora da Saúde, com nova geometria, para garantir maior fluidez e segurança na circulação. A ligação desta estrada à nova variante e à EN365 será redesenhada, situando-se a nova interseção a sul da linha ferroviária.
Esta intervenção tem como objetivo principal a eliminação do atravessamento ferroviário em nível naquela zona, contribuindo para uma redução significativa do risco de acidentes e para a melhoria das condições de circulação. A iniciativa insere-se na política de investimento continuado da IP no reforço da segurança e da qualidade da Rede Ferroviária Nacional, respondendo às exigências de mobilidade das populações.
A questão das passagens de nível tem merecido atenção particular por parte da Infraestruturas de Portugal, devido aos riscos que representam tanto para os utilizadores da estrada, como para a circulação ferroviária. Neste contexto, está em curso um plano nacional de redução da sinistralidade nestes pontos de atravessamento. O plano inclui a supressão e reclassificação de diversas passagens, a par da introdução de soluções tecnológicas para mitigação de riscos e da realização de acções de sensibilização dirigidas aos utilizadores.
Até 2030, está previsto que este plano permita eliminar 135 passagens de nível e reclassificar outras 237, num investimento que ultrapassará os 300 milhões de euros. Trata-se de uma estratégia que alia a modernização da rede à promoção da segurança pública como prioridade.
Nota: Imagem meramente ilustrativa; Foto: IP – Infraestruturas de Portugal
