O diesel 100% renovável da Repsol já está disponível em 71 estações em Portugal, integrando uma rede ibérica com mais de 1.500 postos.
A Repsol atingiu a marca das 1.500 estações de serviço a disponibilizar Diesel Nexa de origem 100% renovável na Península Ibérica, num total de 1.429 postos em Espanha e 71 em Portugal.
Em Portugal, a existência destas 71 estações posiciona a Repsol entre as empresas que introduziram mais cedo soluções energéticas orientadas para a redução das emissões no transporte rodoviário. Ainda assim, a expansão deste tipo de combustível no mercado nacional continua condicionada pelo enquadramento legal. O Decreto-Lei n.º 84/2022 limita atualmente o fornecimento de combustíveis 100% renováveis a frotas cativas, restringindo o acesso generalizado por parte dos consumidores. A empresa tem defendido a necessidade de rever este regime, apontando para a importância de um quadro regulatório estável que permita o alargamento do acesso e a livre escolha tecnológica.
O Diesel Nexa 100% Renovável é produzido a partir de matérias-primas residuais de origem orgânica, incluindo óleos alimentares usados, resíduos agrícolas, subprodutos da indústria agroalimentar e resíduos florestais. Uma das suas principais características é o balanço neutro de emissões de dióxido de carbono, uma vez que o CO₂ libertado durante a sua utilização corresponde ao CO₂ anteriormente absorvido pela biomassa ao longo do seu ciclo de vida. Esta característica coloca os combustíveis renováveis entre as soluções com impacto mais imediato na redução das emissões associadas aos transportes.
Entre as vantagens apontadas a estes combustíveis está a compatibilidade com os motores de combustão existentes e com a atual rede de abastecimento, dispensando alterações ao parque automóvel ou à infraestrutura. Em Portugal, a legislação em vigor determina que os combustíveis rodoviários já integrem mais de 13% de combustíveis renováveis, refletindo uma incorporação progressiva destas soluções no consumo corrente. A produção e distribuição podem também recorrer a instalações industriais já existentes e a matérias-primas locais, promovendo a economia circular e contribuindo para a diversificação da matriz energética.
No processo de descarbonização, destacam-se duas categorias principais de combustíveis renováveis: os biocombustíveis avançados e os combustíveis sintéticos, também designados e-fuels. Os biocombustíveis avançados são produzidos a partir de resíduos orgânicos, sobretudo óleos vegetais usados e gorduras animais, sendo já utilizados como substitutos dos combustíveis fósseis em diferentes meios de transporte. O Diesel Nexa 100% Renovável insere-se nesta categoria e foi desenvolvido no Repsol Technology Lab, cumprindo os mesmos padrões de segurança e qualidade dos restantes combustíveis da empresa, com características técnicas orientadas para a eficiência da combustão, a redução da formação de partículas e a estabilidade do produto ao longo do tempo.
Os combustíveis sintéticos resultam da combinação de dióxido de carbono capturado da atmosfera ou de processos industriais com hidrogénio renovável obtido através da eletrólise da água, utilizando eletricidade de origem renovável. O combustível produzido pode ser armazenado, transportado e utilizado nos motores de combustão interna existentes, apresentando um balanço de emissões neutro. O e-diesel é um dos exemplos desta tecnologia.
