A Pony.ai pretende expandir rapidamente a sua frota internacional e aponta para um total de cerca de 3.000 robotáxis até ao final do ano.
A Pony.ai inaugurou em Zagreb, capital da Croácia, o primeiro serviço comercial de robotáxis a operar na Europa. O projeto marca uma nova etapa na expansão da mobilidade autónoma no continente e decorre de uma parceria com a Verne e a Uber, responsáveis pela implantação e gestão da operação local. Desde já, qualquer utilizador pode reservar e pagar viagens em veículos autónomos através da aplicação da Verne, estando prevista a integração com a plataforma da Uber nas próximas semanas.
A área inicial de serviço cobre cerca de 90 km2, incluindo o centro alargado de Zagreb e o Aeroporto Internacional de Zagreb. Os robotáxis funcionam diariamente entre as 7h e as 21h, com planos de expansão gradual para outras zonas da capital croata.
O lançamento surge apenas duas semanas após o anúncio oficial da parceria entre a Pony.ai, a Verne e a Uber, que visa introduzir serviços de robotáxis noutros mercados europeus. No modelo de cooperação adotado, a Pony.ai fornece a plataforma tecnológica e a experiência operacional, enquanto parceiros como a Verne asseguram a execução local, o contacto com autoridades e a preparação do mercado.
A Pony.ai pretende expandir rapidamente a sua frota internacional e aponta para um total de cerca de 3.000 robotáxis até ao final do ano, confirmando a aposta na mobilidade autónoma como eixo estratégico do seu crescimento global.
Noutra nota, recordar que a Bolt anunciou no passado mês de março uma parceria estratégica com a NVIDIA para o desenvolvimento de veículos autónomos na Europa. Na verdade, a empresa mantém a calendarização para o arranque de projetos-piloto ainda durante o corrente ano, antecipando um crescimento gradual desta tecnologia num horizonte de três a cinco anos. Em Portugal, o Governo e o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) tem vindo a demonstrar abertura para criar um diploma legal específico que permita os testes, em total alinhamento com a intenção de Bruxelas de estabelecer as condições normativas adequadas para a condução autónoma na Europa.
