Oeiras passa a contar com novas rotas de Bike Bus e Pedi Bus, envolvendo nove escolas e dezenas de crianças em deslocações escolares organizadas.
O concelho de Oeiras vai passar a contar com novas rotas de Bike Bus e Pedi Bus, alargando a rede de percursos que permitem às crianças deslocarem-se para a escola de bicicleta ou a pé. A expansão do projeto é assinalada a 14 de janeiro, na Escola Básica de Porto Salvo, num evento simbólico promovido pelo Município de Oeiras e pela Parques Tejo, que marca o início de uma nova linha de Bike Bus naquela escola e reforça a consolidação da iniciativa no território.
Com a entrada destas novas rotas em funcionamento, sobe para nove o número de escolas do concelho com soluções organizadas de mobilidade escolar ativa, concebidas para garantir segurança, promover hábitos saudáveis e reduzir o impacto ambiental. Em dias definidos e ao longo de percursos previamente estabelecidos, ajustados às áreas de residência dos alunos inscritos, as crianças juntam-se em pontos próximos de casa e seguem em grupo até à escola, seja de bicicleta ou a pé. Os trajetos são planeados de forma a evitar grandes distâncias e níveis elevados de dificuldade, permitindo uma experiência acessível e apelativa para os participantes. Cada grupo é acompanhado por adultos com formação específica, assegurando o cumprimento das regras de trânsito e um acompanhamento contínuo, numa proporção de um responsável por cada quatro crianças.
A nova linha de Porto Salvo integra uma fase de crescimento que passa a abranger quatro novas comunidades escolares: Escola Básica de Porto Salvo, Escola Básica de São Bruno, Escola Básica Samuel Johnson e Escola Básica Pedro Álvares Cabral. Estas juntam-se às escolas que participaram no projeto-piloto no ano letivo de 2024/25, neste caso a Escola Básica Manuel Beça Múrias, Escola Básica Conde Ferreira, Escola Básica Gomes Freire de Andrade, Escola Básica Sá de Miranda e Escola Básica António Rebelo de Andrade.
O desenvolvimento do Bike Bus e do Pedi Bus em Oeiras surge como resposta a um padrão de mobilidade escolar fortemente dependente do automóvel. De acordo com o estudo Estratégia de Mobilidade Escolar de Oeiras, realizado em 2024 pela consultora TIS por iniciativa da Parques Tejo, mais de 60% dos alunos do concelho deslocam-se diariamente para a escola em viatura particular. Este modelo tem impactos ambientais conhecidos, mas também consequências na saúde, na autonomia e no desenvolvimento das crianças. Foi neste contexto que, a 26 de maio de 2025, teve lugar a primeira viagem do Bike Bus na Escola Básica Conde Ferreira, dando início a um projeto que rapidamente ultrapassou a fase experimental.
Desde então, a rede tem registado um crescimento contínuo. Em dezembro de 2025 estavam ativas 23 linhas, distribuídas por 11 percursos de Bike Bus e 12 de Pedi Bus, envolvendo mais de uma centena de crianças. Esta adesão traduz-se numa redução equivalente do número de automóveis nas imediações das escolas, com efeitos diretos na circulação rodoviária e na qualidade do espaço público. A ambição passa por alargar progressivamente o projeto a todos os agrupamentos escolares do concelho.
