Nova geração do Nissan Qashqai e-POWER chega no último trimestre 2025 com 4,5 l/100 km, 102 g/km de CO₂ e autonomia anunciada de 1.200 km.
A Nissan vai lançar em Portugal, no último trimestre de 2025, a nova geração do Qashqai equipada com a tecnologia e-POWER revista. A aposta recai numa solução que combina a resposta imediata e a suavidade de um elétrico com a autonomia e o reabastecimento convencionais de um motor a combustão, sem necessidade de carregamento externo.
Quatro anos após a chegada da tecnologia e-POWER ao mercado europeu, e quase uma década desde a sua apresentação mundial, a Nissan reformulou por completo o sistema. O objetivo passa por melhorar a eficiência global, reduzir as emissões poluentes e oferecer uma experiência de condução mais próxima da de um veículo elétrico puro, mantendo, no entanto, a simplicidade de utilização de um automóvel tradicional.
No novo Qashqai, o e-POWER apresenta um consumo de combustível de 4,5l/100 km e emissões de CO₂ de 102 g/km, o que representa uma melhoria significativa face à geração anterior. A autonomia ronda os 1.200 km (ciclo WLTP), permitindo percorrer longas distâncias sem comprometer a eficiência. Esta nova geração proporciona também uma redução do ruído no habitáculo até 5,6 decibéis, reforçando o conforto acústico em andamento.
A base tecnológica mantém-se: um motor a gasolina exclusivamente dedicado à produção de energia elétrica, que alimenta diretamente o motor elétrico responsável pela tração. Este conceito elimina a presença de uma caixa de velocidades convencional, resultando numa resposta imediata ao acelerador e numa condução fluida e progressiva. O sistema integra ainda travagem regenerativa, que recupera energia durante as desacelerações para recarregar a bateria de 2,1 kWh.
O novo e-POWER introduz uma unidade motriz mais compacta, agora modular e composta por cinco elementos integrados – motor elétrico, gerador, inversor, redutor e aumentador de tensão – num conjunto mais leve e eficiente. A potência total sobe para 151 kW, mais 11 kW do que a versão anterior, e o motor térmico de três cilindros, com 1,5 litros e turbo, foi completamente redesenhado para esta aplicação. Integra agora o conceito de combustão STARC, exclusivo da Nissan, que permite alcançar uma eficiência térmica de 42%.
Também foram introduzidas diversas melhorias técnicas: um novo turbocompressor permite reduzir o regime de funcionamento em autoestrada em cerca de 200 rpm, contribuindo para menor ruído e maior economia; o óleo lubrificante 0W16 ajuda a minimizar o atrito interno; e os intervalos de manutenção passam de 15.000 km para 20.000 km, o que se reflete num custo de utilização inferior.
Segundo os dados da marca, estas alterações traduzem-se numa poupança de combustível real até 16% e numa melhoria de 14% no consumo em autoestrada, quando comparado com a geração anterior do sistema.
Para quem continua hesitante quanto à transição para a mobilidade elétrica, o e-POWER surge como uma proposta intermédia. Oferece uma condução puramente elétrica – dado que o motor de combustão não intervém directamente na tração -, mas sem as exigências associadas ao carregamento em rede elétrica. A experiência é a de um veículo elétrico, mas o reabastecimento faz-se num posto de combustível convencional.
Além das evoluções técnicas, o novo Qashqai contará também com um sistema de infoentretenimento atualizado, com integração de serviços Google, incluindo Google Maps, Assistente Google e acesso à Play Store. Entre as novas funcionalidades destacam-se o controlo por voz, previsões meteorológicas para os destinos programados e a funcionalidade Nissan Trip Stories, que permite registar e partilhar percursos através da aplicação NissanConnect Services.
O sistema de assistência à condução ProPILOT foi igualmente melhorado, com capacidades de condução assistida em múltiplas faixas, maior perceção do tráfego envolvente e gestão mais inteligente em cenários urbanos e em autoestrada.
Produzido na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, o novo Qashqai com tecnologia e-POWER estará disponível no mercado português antes do final deste ano. As especificações completas e os preços serão anunciados mais perto da data de lançamento.
