O novo Mazda 6e chegará aos concessionários europeus no verão de 2025.
No Salão Automóvel de Bruxelas, a Mazda revelou o Mazda 6e, um hatchback de cinco portas totalmente elétrico que representa uma nova abordagem da marca à mobilidade sustentável. Com duas configurações disponíveis, este modelo oferece soluções distintas para diferentes perfis de utilização.
A versão equipada com uma bateria de 68,8 kWh alcança uma autonomia de até 479 quilómetros e permite carregamentos rápidos de 10% a 80% em apenas 22 minutos, recuperando até 235 quilómetros em cerca de 15 minutos. Esta versão dispõe de um motor elétrico de 190 kW, o equivalente a 258 cv. Por outro lado, a variante Long Range apresenta uma bateria de maior capacidade, com 80 kWh, proporcionando até 552 quilómetros de autonomia, equipada com um motor de 180 kW (245 cv). Ambas as versões possuem 320 Nm de binário, assegurando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de oito segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h.
O design do Mazda 6e segue a filosofia estética “Kodo: Alma do Movimento”, apostando em linhas fluídas e limpas que equilibram dinamismo e sofisticação. A silhueta deste hatchback destaca-se pela linha de tejadilho baixa e pelas proporções compactas, conferindo-lhe uma aparência desportiva sem comprometer a funcionalidade. Elementos como os puxadores embutidos nas portas, a assinatura luminosa própria dos faróis e o spoiler elétrico na traseira acentuam o carácter moderno e detalhado do modelo. A traseira inclui ainda faróis com um desenho em quatro cilindros, um elemento já característico da identidade visual da marca.
No interior, o conceito japonês “ma” inspira o design, que privilegia a simplicidade e o aproveitamento do espaço. O habitáculo oferece conforto e praticidade, com uma disposição que favorece o espaço para os ocupantes e inclui um teto panorâmico que aumenta a luminosidade. Dependendo do nível de acabamento, o interior pode apresentar materiais como pele artificial em Bege Quente ou Preto, na versão Takumi, ou pele Tan Nappa e camurça na variante Takumi Plus. Estas escolhas criam uma atmosfera coerente e funcional, alinhada com o estilo geral do automóvel.
As soluções tecnológicas do Mazda 6e colocam o condutor no centro da experiência. Um painel digital de 10,2 polegadas é complementado por um ecrã tátil personalizável de 14,6 polegadas e um sistema de projeção em realidade aumentada que exibe informações essenciais, como navegação e velocidade, diretamente no para-brisas. A interação com o veículo é simplificada por sistemas de controlo por voz ou gestos, que permitem ajustar funções como climatização, navegação ou multimédia. Um sistema de som com 14 altifalantes, desenvolvido pela Sony, completa o conjunto tecnológico.
No que respeita à segurança, o Mazda 6e inclui nove airbags e sistemas de assistência à condução que abrangem Travagem de Emergência Autónoma, Aviso de Saída de Faixa e reconhecimento de sinais de trânsito. Há também uma funcionalidade de monitorização interna deteta a presença de crianças nos bancos traseiros, projetando imagens no ecrã central e emitindo alertas sonoros quando o automóvel é desligado. Ou seja, uma novidade que pretende prevenir situações de esquecimento acidental.
A chegada do Mazda 6e aos mercados europeus está prevista para o verão de 2025.
