Concept foi revelado no Salão Automóvel de Paris e antecipa um modelo de produção previsto para 2028.
O icónico Citroën 2CV está a caminho de um regresso ao mercado, agora numa versão totalmente elétrica. A marca francesa apresentou o 2CV Concept durante o Salão Automóvel de Paris de 2026, antecipando aquele que poderá ser um dos modelos elétricos mais acessíveis da sua futura gama.
O protótipo recupera vários elementos visuais que tornaram o modelo original numa referência da indústria automóvel. Com cerca de 3,76 metros de comprimento, o concept apresenta os característicos faróis redondos, tejadilho de lona, cavas das rodas pronunciadas e uma silhueta elevada, inspirada na identidade do clássico 2CV. No entanto, a Citroën garante que não pretende criar uma simples réplica retro, uma vez que o objetivo passa por reinterpretar a filosofia do modelo original para os dias de hoje, apostando num automóvel simples, leve, funcional e económico.
O interior do novo Citroën 2CV segue a mesma lógica de simplicidade. Entre os destaques encontram-se uma faixa digital denominada Smart Vision, um ecrã tátil quadrado de oito polegadas e várias soluções práticas. O banco dianteiro poderá também ser removido e o sistema Radioën funcionará como um rádio destacável que pode ser utilizado como coluna portátil. Alguns detalhes prestam ainda homenagem ao modelo histórico, incluindo compartimentos inspirados nas soluções utilitárias do Citroën 2CV original.
Outra das prioridades da marca passa pela redução do peso. A Citroën pretende que a futura versão de produção tenha um peso próximo de uma tonelada, permitindo utilizar uma bateria mais pequena e reduzir os custos de fabrico. A estratégia lembra a filosofia seguida no desenvolvimento do Citroën Ami, centrada na mobilidade acessível e na simplicidade mecânica.
O preço previsto é um dos aspetos que mais tem chamado a atenção. A marca aponta para um valor inicial próximo dos 15.000€, embora esse objetivo dependa também da evolução das futuras regulamentações europeias destinadas a incentivar a produção de veículos elétricos compactos e acessíveis.
A versão de produção está prevista para 2028 e poderá posicionar-se como uma das propostas elétricas mais económicas do mercado europeu.
