A nova arquitetura de carregamento da Geely usa IA para prever temperatura, ajustar potência em tempo real e reduzir calor.
A Geely apresentou uma nova tecnologia de carregamento ultrarrápido assistida por Inteligência Artificial, que a marca descreve como a mais rápida alguma vez desenvolvida pela empresa e já preparada para produção em série. Em testes realizados em condições reais, com uma bateria NMC de 100 kWh, o sistema conseguiu carregar de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos.
O Geely Smart Charging é uma arquitetura de carregamento de nova geração que integra Inteligência Artificial na gestão de energia, com o objetivo de acelerar o carregamento, reduzir a geração de calor, aumentar a segurança e preservar a bateria a longo prazo. No centro do sistema está o Xingrui PowerMind, um modelo inteligente de gestão de energia baseado em IA, desenvolvido em conjunto pelo Geely Auto Group e pela StepFun. O PowerMind coordena o veículo, a bateria, a estação de carregamento, a cloud, a rede elétrica e o sistema de armazenamento de energia, indo além do fornecimento convencional de energia.
A tecnologia foi apresentada juntamente com a quinta geração da Geely Smart Charging Station, que oferece uma potência máxima de carregamento de até 2.250 kW, e com a nova bateria Ultra Short Blade.
A nova tecnologia usa algoritmos capazes de prever a temperatura da bateria com até 30 segundos de antecedência e ajustar dinamicamente a potência de carregamento, em vez de reagir apenas depois de a temperatura subir. O sistema foi desenhado para manter a temperatura média da bateria durante o carregamento abaixo dos 55 °C, limitando a temperatura máxima a menos de 65 °C.
Esta gestão térmica é complementada por um sistema integral de arrefecimento líquido de cinco pontos, que gere a temperatura ao longo de toda a cadeia de carregamento: desde a bateria de armazenamento de energia da estação, passando pelo posto de carregamento, cabo e porta de carregamento, até à bateria do veículo. Segundo a Geely, trata-se do primeiro sistema de arrefecimento líquido de cinco pontos da indústria, concebido para eliminar limitações térmicas no processo de carregamento rápido.
A marca desenvolveu ainda uma tecnologia de regeneração por impulsos de iões de lítio, que utiliza microimpulsos de corrente para reativar os iões de lítio acumulados nos elétrodos negativos durante sucessivos carregamentos rápidos. Ao combinar a gestão do carregamento por IA com esta tecnologia de regeneração, a Geely afirma conseguir aumentar em até 20% a vida útil da bateria em ciclos de carga. Para uso doméstico, foi criada uma estratégia de carregamento a baixa potência, destinada a recuperar gradualmente parte da degradação provocada pela utilização repetida de carregamentos rápidos e a proteger as células ao longo da vida útil da bateria.
Quanto à Bateria Ultra Short Blade de nova geração, foi desenvolvida com foco na longevidade e segurança, mas também com melhorias no desempenho de carregamento. Esta bateria recorre a uma tecnologia de soldadura a laser desenvolvida pela Geely para as ligações e coberturas das células, o que, segundo a marca, reduz em 10% o calor gerado durante o carregamento. A taxa máxima de carregamento sobe para 6C, suportando velocidade de carregamento ultrarrápido em apenas 10 minutos, e está destinada a modelos mais acessíveis.
