O Aeroporto de Ponta Delgada vai receber novas companhias e rotas, num reforço da conetividade aérea dos Açores impulsionado pela ANA.
A ANA – Aeroportos de Portugal reforçou o programa de incentivos às companhias aéreas que operam nos aeroportos dos Açores, numa medida que visa aumentar o número de voos e melhorar a conetividade aérea da região. A principal alteração permite agora um apoio até 100% no segundo ano de operação de novas rotas, duplicando o incentivo anteriormente previsto.
Ao mesmo tempo, a gestora aeroportuária mantém inalteradas as taxas aeroportuárias nos Açores durante 2026, pelo segundo ano consecutivo. Segundo a ANA, estas continuam entre as mais baixas da sua rede e registam uma redução em termos reais desde o início da concessão, em 2013, o que tem sido apresentado como um fator de atração para novas ligações aéreas.
O reforço da conetividade aérea dos Açores tem sido desenvolvido em articulação com companhias aéreas e entidades ligadas ao turismo. Nesse contexto, o Aeroporto João Paulo II, em Ponta Delgada, prepara-se para receber três novas companhias em 2026, com impacto direto na oferta de voos internacionais a partir da ilha de São Miguel.
Entre as novas rotas aéreas, destacam-se as ligações entre os Açores e o Canadá, com voos para Toronto operados pela Air Canada e pela WestJet. Estas operações juntam-se à oferta já assegurada pela Azores Airlines, aumentando a capacidade e frequência de ligações entre Ponta Delgada e aquele mercado. Está igualmente prevista a abertura de uma nova rota para Viena, operada pela Austrian Airlines, que passa a integrar o conjunto de companhias do Grupo Lufthansa com presença no aeroporto açoriano, a par da Lufthansa, Edelweiss e Eurowings.
No plano das infraestruturas aeroportuárias, foram concluídas em 2025 as obras da primeira fase de requalificação dos terminais dos aeroportos de Ponta Delgada e da Horta, iniciadas em 2024. O investimento, na ordem dos 30 milhões de euros, incidiu na melhoria das condições de serviço ao passageiro, incluindo intervenções em áreas públicas, zonas de controlo de segurança e fronteira, portas de embarque e fachadas. Foram ainda introduzidas soluções tecnológicas, melhorias nos sistemas térmicos e medidas associadas ao desempenho ambiental.
Para 2026 está prevista a relocalização da sala VIP do Aeroporto de Ponta Delgada, intervenção que antecede uma nova fase de expansão do terminal. O projeto prevê um aumento de cerca de 30% da capacidade, traduzido em mais 4.400 m2 de área adicional, distribuída por dois pisos.
