O novo Centro Operacional em Rio de Mouro dos CTT tem capacidade para processar 126.000 encomendas por dia.
Os CTT – Correios de Portugal alargaram a sua rede logística com a abertura de um novo Centro Operacional em Rio de Mouro, no concelho de Sintra, numa operação que implicou um investimento de cerca de dois milhões de euros e que criou 150 postos de trabalho diretos e 300 indiretos. A infraestrutura vem reforçar a capacidade de resposta da empresa na Grande Lisboa, numa altura em que o crescimento do comércio eletrónico pressiona cada vez mais os operadores logísticos a modernizarem os seus processos.
O espaço, que ocupa atualmente 5.000 m2, foi concebido com margem de crescimento: está prevista a possibilidade de duplicar a área caso o volume operacional assim o exija. No coração das novas instalações encontra-se um sorter automático – uma máquina de separação de encomendas – com 60 saídas, capaz de processar 6.000 objetos por hora. Em termos práticos, isso traduz-se numa capacidade diária de cerca de 126.000 encomendas, num centro que está preparado para gerir até 300 rotas de distribuição distintas e que vai servir aproximadamente 900.000 pessoas.
A novidade tecnológica mais assinalável desta inauguração é a introdução, pela primeira vez na rede ibérica dos CTT, de um equipamento denominado singulator, um sistema de individualização de pacotes especialmente concebido para gerir grandes volumes de encomendas do segmento B2C, ou seja, de negócios diretamente para consumidores finais.
Esta inauguração em Rio de Mouro é a segunda do género em Portugal no espaço de um ano. Em julho, tinha entrado em funcionamento o Centro Operacional de Algoz, no Algarve. Para além destes centros logísticos, a empresa concluiu modernizações relevantes em várias instalações já existentes, como nos centros de Coimbra, Braga, Maia e no MARL, em Lisboa.
O panorama geral da infraestrutura logística dos CTT na Península Ibérica conta hoje com 75 centros operacionais, dos quais 31 são totalmente automatizados. Desse total, 17 operam de forma transversal, servindo simultaneamente Portugal e Espanha. A escala desta operação torna-se ainda mais evidente quando se olha para os números da época alta: durante o peak season, os CTT chegam a processar cerca de um milhão de encomendas por dia em toda a Península Ibérica.
