Os CTT colocaram em operação o seu primeiro camião pesado 100% elétrico. A viatura inicia serviço no Porto e marca um novo passo na estratégia de descarbonização da empresa.
O primeiro camião pesado totalmente elétrico dos CTT já circula na região do Grande Porto, tornando-se um marco no percurso da empresa pública no sentido da descarbonização das suas operações logísticas. A introdução desta viatura insere-se na estratégia de transição energética que os CTT têm vindo a adotar nos últimos anos.
Com capacidade para percorrer cerca de 200 quilómetros sem necessidade de recarga, o camião está, para já, afeto à distribuição na cidade do Porto. Na fase piloto, assegura cinco viagens semanais, totalizando 92 quilómetros por trajeto. A empresa prevê alargar brevemente o serviço à zona de Ovar.
Segundo José Coelho, gestor de frota dos CTT, a entrada deste veículo na operação regular representa “um passo na modernização dos meios de transporte e na redução da pegada carbónica”. O responsável sublinha que a renovação da frota tem como princípio a eficiência e a sustentabilidade a longo prazo, sem comprometer a segurança nem o conforto das equipas. O novo veículo permitirá testar, em ambiente real, soluções operacionais mais sustentáveis, aperfeiçoar percursos e preparar o alargamento gradual da eletrificação da frota.
De acordo com as estimativas da empresa, a utilização deste camião poderá evitar a emissão de cerca de sete toneladas de dióxido de carbono até ao final do ano. Ao mesmo tempo, os CTT preparam-se para incorporar 26 camiões movidos a HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), um biocombustível produzido a partir de resíduos orgânicos, como óleos alimentares usados e gorduras animais. Este combustível, considerado 100% renovável, tem potencial para reduzir de forma significativa as emissões de gases com efeito de estufa quando comparado com o gasóleo convencional.
