A Lancia revelou no Salão Automóvel de Bruxelas a sua estratégia de expansão internacional e o regresso ao rally competitivo, com novos modelos.
No Salão Automóvel de Bruxelas, a Lancia apresentou a sua visão para o futuro, centrando-se na expansão internacional, no regresso ao rally competitivo e no lançamento de novos modelos orientados para a competição. A marca revelou a sua estratégia para consolidar a presença global, tendo a ambição de alcançar 70.000 pontos de venda em todo o mundo até ao final de 2026, reforçando tanto a densidade da rede em mercados existentes como a entrada em novos mercados.
No âmbito do desporto motorizado, a Lancia destacou o rally como a segunda plataforma mais relevante em termos de audiência e reafirmou o objetivo de retomar a sua posição histórica neste universo. O regresso não é apenas uma homenagem ao passado, mas uma estratégia que visa aproveitar o rally como canal de visibilidade e envolvimento com a comunidade de entusiastas, atraindo também novos públicos. O Trofeo Lancia, conjunto de provas da marca, representa um passo concreto neste regresso ao rally.
Na apresentação, destacou-se Miki Biasion, bicampeão mundial de rally e figura lendária do desporto, que esteve presente para inaugurar o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale, o carro de competição que a Lancia prepara para estrear no WRC2 em 2026, começando pelo Rally de Monte‑Carlo. O novo Ypsilon Rally2 HF Integrale combina um chassis desenhado para a categoria Rally2 com tecnologias modernas, refletindo o compromisso da marca com o desporto e a sua herança competitiva.
A preparação para a competição inclui também modelos como o Ypsilon HF Racing, pensado para pilotos em início de carreira, e outros carros orientados para diferentes categorias de rally.
