A Tesla apresentou as versões atualizadas do Model S e do Model X, com melhorias na autonomia, conforto e desempenho.
A Tesla apresentou as versões atualizadas do Model S e do Model X, com lançamento previsto para novembro em Portugal. As duas propostas mantêm-se como os modelos de topo da marca, agora com melhorias no conforto, eficiência e tecnologia, num esforço para prolongar a relevância destes veículos elétricos mais de uma década após o seu lançamento.
O Model S foi dado a conhecer pela primeira vez em 2009 e chegou ao mercado em 2012, num período em que persistiam dúvidas sobre a viabilidade dos automóveis elétricos. Com um design distinto e uma arquitetura que integrava as baterias no piso, o modelo tornou-se uma referência técnica e simbólica da transição energética no setor automóvel. O Model X, lançado em 2015, procurou aplicar a mesma filosofia a um formato SUV, oferecendo maior espaço interior e soluções de acesso diferenciadoras, como as portas traseiras em estilo Asa de Falcão.
Desde então, ambos os modelos introduziram elementos que se tornaram comuns na indústria, como os ecrãs centrais de grandes dimensões, as atualizações de software à distância, o carregamento rápido e os sistemas de assistência à condução com base em sensores e câmaras.
Em 2021, a marca procedeu a uma reformulação profunda dos dois modelos, com novos motores, chassis e interiores redesenhados. O destaque foi o Model S Plaid, equipado com rotores envoltos em carbono e capaz de prestações comparáveis às de um supercarro, sem comprometer a utilização quotidiana. O modelo estabeleceu recordes de volta no circuito de Nürburgring em 2021 e novamente em 2023. O mesmo sistema motopropulsor foi posteriormente aplicado ao Model X Plaid, que se tornou o SUV de produção mais potente do mundo, com 1020 cavalos.
As versões agora apresentadas mantêm essa base técnica, mas introduzem diversas melhorias. O habitáculo foi revisto para reduzir o ruído de rodagem e do vento, com novo isolamento acústico e um sistema de cancelamento de ruído ativo. Foram utilizados novos materiais e ajustado o design do chassis, com o objetivo de melhorar o conforto e a estabilidade.
No exterior, há novas jantes – 19 e 21 polegadas no Model S, 20 e 22 no Model X -, iluminação ambiente dinâmica e, no caso do SUV, uma terceira fila com mais espaço para os ombros. A interface de utilizador foi atualizada, e há agora uma câmara dianteira integrada, indicador de ângulos mortos e faróis adaptativos.
A eficiência também foi alvo de revisão. Pneus de baixa resistência e jantes com desenho mais aerodinâmico contribuem para uma maior autonomia e melhor desempenho em diferentes condições de temperatura. A suspensão pneumática foi recalibrada para oferecer uma condução mais confortável e previsível.
O Model S Plaid recebeu ainda um conjunto de alterações específicas: novos elementos aerodinâmicos em fibra de carbono, uma dianteira e traseira redesenhadas, e componentes de estabilização aperfeiçoados.
A marca refere que continuará a integrar o feedback dos utilizadores nas futuras atualizações, mantendo o sistema de carregamento em Superchargers e a conetividade Premium gratuitos para o primeiro proprietário enquanto este mantiver o veículo.
A marca refere que continuará a integrar o feedback dos utilizadores nas futuras atualizações, mantendo o sistema de carregamento em Superchargers e a conetividade Premium gratuitos para o primeiro proprietário enquanto este mantiver o veículo.
O Model X, igualmente com tração integral, anuncia até 600 km de autonomia e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos. O Model X Plaid, por sua vez, alcança 567 km de autonomia e cumpre o mesmo exercício em 2,6 segundos.
Os preços em Portugal começam nos 109.990€ para o Model S e nos 114.990€ para o Model X.
