O Chefe da Volkswagen confirmou hoje em Berlim, na Alemanha, que o ID. EVERY1 será construido na fábrica de Palmela.
O Volkswagen ID. EVERY1, o carro elétrico de entrada de gama que tem como preço alvo 20.000€, será construído na Autoeuropa, a fábrica da marca em Palmela, avançou hoje a agência Reuters. De acordo com a mesma fonte, a sua comercialização está marcada para 2027.
O design do ID. EVERY1 une estética e praticidade, sendo inspirado no up!, modelo que esteve em produção até 2023, trazendo consigo elementos da nova linguagem visual da Volkswagen. Andreas Mindt, Diretor de Design da marca, caracteriza-o como um veículo que harmoniza funcionalidade e acessibilidade, destacando-se com características como os faróis dianteiros de estilo único e uma traseira com um visual próprio.
A plataforma técnica do ID. EVERY1 segue a mesma linha dos outros modelos da Electric Urban Car Family, como o ID. 2all e o ID. GTI Concept. Equipado com tração elétrica na frente e um motor de 70 kW (95 cv), o modelo alcança uma velocidade máxima de 130 km/h e tem uma autonomia mínima de 250 quilómetros. Com dimensões compactas (3.880 mm de comprimento), ocupa um lugar entre o antigo up! e o Polo, oferecendo espaço para quatro pessoas e um compartimento de bagagem de 305 litros.
Adicionalmente, o ID. EVERY1 será o primeiro veículo do Grupo a contar com uma nova arquitetura de software, permitindo atualizações constantes e personalizações ao longo da sua vida útil.
A produção deste modelo, que agora sabemos que será em Portugal, faz parte de uma estratégia mais abrangente, que está em conformidade com o acordo “Future Volkswagen“, assinado em dezembro de 2024. Este plano define objetivos para garantir estabilidade económica, preservação de postos de trabalho e liderança em mobilidade sustentável. O plano será implementado em três fases: reforçar a competitividade e expandir a oferta de modelos (Advance), lançar nove novos modelos até 2027, incluindo o ID. 2all e o ID. EVERY1 (Attack), e consolidar a Volkswagen como líder tecnológica no mercado de veículos de grande volume até 2030 (Achieve).
