Adoram gelados, costumam comprar, mas gostavam de ter uns dias de acesso grátis à HBO, além daquele período trial que já todos conhecem? Pois bem, há uma solução.

A Magnum está a dar um total de 1200 códigos de um mês da HBO Portugal aos mais rápidos a comprar dois Magnum Copo na Uber Eats. É tão simples quanto isso.

Basta que, através da app, comprem o artigo 2 Magnum Pints x HBO Portugal numa das Lojas Olá disponíveis até às 23h do próximo dia 1 de junho.

Magnum Double Chocolate & Strawberries 440ml, Magnum Amêndoas 440ml, Magnum Clássico 440ml, Magnum Branco 440ml, Magnum White Chocolate & Cookies 440ml ou Magnum Double Salted Caramel 440ml. São estes os gelados que fazem parte da promoção.

Após a respetiva compra, a Magnum irá proceder à validação dos comprovativos de compra. Depois, num prazo máximo de cinco dias úteis, irão receber um email com um código de um mês de subscrição da HBO Portugal.

Como é óbvio, este prémio somente é válido para utilizadores que não tenham usufruído de um voucher promocional HBO Portugal nos últimos 12 meses. Se conseguirem utilizar este voucher de um mês, saibam que terão de criar ma conta HBO Portugal e introduzir o código até dia 15 de Junho.

Se não cancelarem antes de terminar o período de um mês e 14 dias (estes 14 dias correspondem ao trial oferecido pela HBO em novas contas), o valor da subscrição será de 4,99€/mês.

Sejam rápidos, pois os 1200 códigos podem esgotar a qualquer momento. Entretanto, leiam todas as condições desta oferta aqui.

Continua a expansão da Glovo por Portugal. A app, que permite comprar, recolher e entregar qualquer produto na mesma cidade, acaba de expandir presença para mais cinco cidades portuguesas.

Olhão, Portimão, Alverca do Alentejo, Póvoa de Santa Iria e Vila Nova de Famalicão são as cidades que, a partir de hoje, já contam com os estafetas da mochila amarela.

E já sabem como funciona, pelo que, além de refeições, podem ainda utilizar a Glovo para compras de supermercado, mercearias, snacks, medicamente sem necessidade de receita médica, entre outras coisas.

Aliás, caso a app, por defeito, não apresente a opção que estão à procura, devem selecionar a opção de entrega de Qualquer coisa. Basta que o que desejam caiba na mochila da Glovo.

Em Portugal, a aplicação está presente em 36 cidades: Amadora, Almada, Aveiro, Barreiro, Braga, Cascais, Coimbra, Covilhã, Ermesinde, Évora, Faro, Funchal, Guimarães, Lisboa, Leiria, Loures, Maia, Marinha Grande, Matosinhos, Odivelas, Oeiras, Olhão, Porto, Ponta Delgada, Portimão Póvoa de Varzim, Queluz, Rio Tinto, Seixal, Setúbal, Sintra, Torres Vedras, Viana do Castelo, Vila Nova de Gaia, Vila Real e Viseu.

Foi a 17 de abril, ou seja, praticamente há mês e meio, que os responsáveis do Badoca Safari Park colocaram um apelo no Facebook, na medida em que o parque encontrava-se em risco de fechar portas definitivamente.

Na altura, a maior preocupação era a de garantir a alimentação e o bem-estar dos animais, bem como o pagamento das remunerações dos trabalhadores que, inevitavelmente, foram colocados em regime de layoff.

Nesse sentido, toda a disponibilidade e ajudas eram bem-vindas. Então, todos os que conheciam o parque, e não só, uniram-se, doando não só dinheiro, mas também alimentos para os animais.

Agora, e como divulgado há uns dias, o Badoca Safari Park prepara-se para reabrir portas no Dia Mundial da Criança. Ou seja, não fechou portas… e ainda bem.

O parque obteve através do Turismo de Portugal o selo “Estabelecimento Clean & Safe“, o que significa que é um espaço limpo e apto a receber visitas. Além disso, os responsáveis fizeram também questão de salientar que contrataram a empresa K-med XXI, que irá proceder a todas as normas exigidas através dos seu selos de certificação.

E como seria de esperar, todas as exigências obrigatórias e anunciadas para a reabertura de parques temáticos.

O Badoca Safari Park vai manter, dentro das regras, todas as atividades habituais dos 21 anos de existência. Podem consultá-las na página oficial.

Estávamos em 2009. As ciclovias andavam então a ser construídas em Lisboa, mas não existia um local, um mapa, que nos indicasse essas localizações.

Foi com esse intuito que, no final desse mesmo ano, começou a ser desenvolvido o portal CicloviasLX, com o objetivo de mapear as novas ciclovias que iam surgindo com o tempo.

O portal, desenvolvido por Francisco Seixas, disponibilizava então um mapa que podia ser editado por qualquer pessoa, uma característica que tornou possível a sua expansão. A partir daí, o site começou a ser descoberto por pessoas do país inteiro, que contribuíram com a adição de ciclovias, parques e outros pontos de interesse ao mapa.

Ou seja, o CicloviasLX acabou por ir crescendo graças ao trabalho voluntários dos interessados por esta matéria.

No entanto, e como o CicloviasLX começou a apresentar informações de todo o país, não fazia sentido manter esse nome. Foi daí que nasceu o Clicovias.pt, com um formato também mais atual, moderno e funcional, carregado de novas funcionalidades.

Lançado no início deste mês, o Ciclovias.pt quer ser O local para descobrir ciclovias, parques e outros pontos de interesse ao mapa. Afinal de contas, existem cada vez mais ciclovias em Portugal, algo que também está relacionado com a crescente procura de bicicletas, ótimos veículos de deslocação para trajetos relativamente curtos.

No novo projeto, além da interface totalmente redesenhada, é possível agora caracterizar as ciclovias quanto ao seu tipo (exclusiva a bicicletas, partilhada com peões ou partilhada com automóveis) e quanto ao sentido de circulação (bidirecional – opção ativa por omissão – ou unidirecional – caso em que, a partir de determinado zoom, aparecem setas indicando o sentido de circulação na ciclovia). O mesmo acontece para os parques, podendo estes ser caracterizados quanto ao seu tipo (em U invertido, tipo entorta-rodas e em onda, parecidos com os de U invertido), quanto à capacidade (por exemplo um parque com 4 Us invertidos dá para 8 bicicletas, uma vez que cada U permite trancar duas bicicletas, uma de cada lado) e quanto à cobertura (se são ou não cobertos, útil principalmente no inverno);

Agora é também possível escolher até três categorias por ponto de interesse, de forma a diferenciá-los no mapa. Além disso, pode-se ainda especificar o sistema de bicicletas partilhadas a que pertence cada estação (Gira, MobiCascais, Agostinhas, entre outras).

Mais do que nunca, o Ciclovias.pt necessita da ajuda dos utilizadores. Se encontrarem algum erro, se sabem de alguma ciclovia não presente no mapa ou se conhecem algum parque não mapeado, são livres de editar o mapa em conformidade, seguindo as instruções apresentadas no mesmo.

De resto, salientar que, como seria de esperar, montar um projeto destes requer muitas horas de trabalho, havendo sempre custos de manutenção envolvidos. O criador está a aceitar donativos e, como podem reparar aqui, os custos foram sempre superiores relativamente aos donativos. Portanto, e embora o futuro do site não dependa dos donativos dos utilizadores, podem sempre ajudar quem tanto se esforçou.

Gostavam de abrir conta no Bankinter, mas não estão na disposição de ir a uma sucursal do banco? Há agora uma nova solução.

Na nova versão da app para dispositivos móveis, os interessados podem neste momento abrir com rapidez e facilidade uma conta de depósitos à ordem naquele banco através do smartphone ou tablet.

Este novo processo é 100% digital, realizado inteiramente através da aplicação móvel. Neste processo, o cliente pode ainda solicitar de imediato um cartão de débito Bankinter.

A nova opção que o Bankinter coloca à disposição dos seus Clientes Particulares funciona através da utilização da Chave Móvel Digital. Em breve, será também incluída a possibilidade de abertura de conta por Vídeo Conferência, à semelhança do Banco Best.

Já sentiam falta do Click&Go do Continente? Há boas novidades. O serviço de recolha de encomendas online volta a estar disponível nas lojas onde anteriormente esteve temporariamente indisponível.

São mais de 150 pontos de recolha que voltam a estar disponíveis, de norte a sul do país. O serviço de recolha é gratuito de segunda a sexta-feira.

Quais as vantagens? Para já, é um serviço flexível, pois o cliente pode escolher o dia, o horário de levantamento e a loja mais conveniente. Depois, há uma gama alargada de artigos disponíveis, mesmo que não existam na loja de recolha.

Além disso, o Continente garante que os produtos são selecionados e embalados no dia da recolha, garantindo máxima frescura.

Podem consultar aqui todas as lojas onde podem recolher as encomendas online.

Não é a primeira vez que falamos aqui no Echo Boomer sobre o facto de Torres Novas ir ganhar uma loja FNAC, a primeira no distrito. Agora, e depois de meses de adiamento, já sabemos quando é que o novo espaço abre ao público.

É já a 1 de junho, pois claro, dia em que os centros comerciais voltam a funcionar em Portugal. Assim, esta loja FNAC, localizada no piso 1 do centro comercial TorreShopping, conta com uma área comercial de 535 m2.

O novo espaço, que representou um investimento de cerca de meio milhão de euros e a criação de 18 postos de trabalho diretos, terá cerca de 6 mil referências em stock de loja. Depois, quem quiser, pode sempre encomendar produtos através do site oficial e levantar presencialmente no local.

A FNAC Torres Novas terá ainda à disposição dos habitantes da região vários serviços, nomeadamente a Bilheteira FNAC, Clínica FNAC, Adesão/Financiamento Cartão FNAC e uma vasta seleção de planos de proteção de artigos.

Elvira Gavrilova é co-proprietária e CEO EU da empresa de publicidade internacional Amillidius, especialista em marketing e RP, produtora e especialista na comercialização de marca pessoal e editora-chefe da revista empresarial Financoff. Aos 30 anos, Elvira conseguiu construir uma carreira de sucesso, tornando-se fundadora de um dos mais prestigiados projetos dos prémios ucranianos Orgulho e Beleza da Ucrânia e de outros projetos de referência. As suas conquistas têm sido noticiadas nos meios de comunicação social, incluindo artigos na revista de negócios Forbes.

Elvira Gavrilova hoje vive e trabalha em Portugal e está familiarizada com os problemas não apenas da Ucrânia, mas também das empresas europeias. Como chefe da divisão europeia da empresa de publicidade, a profissional consulta os seus clientes em questões de construção de uma estratégia de marketing. Elvira tem a certeza absoluta de que os tempos de instabilidade na economia não são motivo para interromper os negócios. A paragem não vai servir de nada, sendo um caminho para a falência. É necessário agir e, sobretudo, reformatar a política de marketing da empresa. Rever a abordagem à sua marca, à interação com o consumidor, dominar as novas tecnologias e formas de fazer negócio.

Aqui estão algumas dicas de Elvira Gavrilova sobre os passos que devem ser dados em primeiro lugar para tornar a crise o mais tranquila possível, de modo a que não só as empresas possam manter os seus clientes e respetiva reputação, como também manter os seus lucros.

Elvira Gavrilova: como sobreviver durante a recessão

Transformação digital de negócios e transição para on-line

Transferir parte dos processos para o online ajudará a reduzir os custos da empresa. Hoje, isto não é apenas uma tendência, mas uma necessidade urgente. O desenvolvimento acelerado das tecnologias da Internet é uma grande ajuda para essa transição.

Obviamente, nem todas as atividades podem ser realizadas remotamente, mas pelo menos algumas funções devem ser transferidas para o online em paralelo com o desenvolvimento da empresa. Essa transição coloca a tecnologia digital em primeiro plano.

Graças às ferramentas de marketing digital, podem fornecer informações sobre a vossa marca para milhares e até milhões de consumidores instantaneamente. O reforço das capacidades de marketing digital pode ajudar a vossa empresa a adaptar-se rapidamente à evolução das necessidades dos clientes. Este é um investimento estratégico de marketing.

Ajustar a imagem da marca e da linha de produtos

Deve ser tido em conta que a crise altera as prioridades e preferências dos clientes. Por isso, hoje em dia é necessário rever os objetivos da vossa marca e identificar novas formas de os alcançar. Chegou o momento de ajustar as vossas exigências: devem ser relevantes e ter impacto junto do público-alvo. É necessária uma análise completa das novas necessidades dos consumidores dos vossos produtos e serviços e adaptar a linha de produtos ou, por exemplo, criar uma nova, para responder a estas novas exigências. Para saber o que pode ser útil para os vossos clientes neste momento, precisam de comunicar de perto com o vosso público-alvo.

Reforçar a ligação emocional com o público-alvo

Para as empresas, a dimensão do declínio económico deve ser inversamente proporcional ao desenvolvimento das suas comunicações. Isto aplica-se igualmente à criação de relações dentro da empresa, bem como o que é ainda importante e o diálogo com potenciais consumidores. Devem fornecer mais informações aos clientes e fornecê-las com maior frequência. E muito importante – oiçam o vosso público-alvo.

Especialmente em tempos difíceis, os clientes devem sentir uma ligação bilateral com a campanha e serem envolvidos no processo. Em crise há muito mais perigos para a reputação da vossa marca na Internet e nas redes sociais porque, durante este período, as pessoas estão desorientadas e irritadas. É necessário prestar a máxima atenção ao reforço da reputação, envolvendo para o efeito todos os recursos, materiais e humanos disponíveis.

Criação de uma equipa de gestão de crises

Um desses recursos pode ser uma equipa de gestão de crise, à qual participarão representantes de vários departamentos da empresa. A tarefa de tal equipa é desenvolver uma estratégia comum para responder à crise. E a sua interação com a sua agência de marketing ajudará a analisar os canais de promoção e descobrir o que dá lucro e o que deu prejuízo. Em primeiro lugar, ajustem a vossa estratégia de marketing para manter os lucros. Em segundo lugar, devem implementar efetivamente o programa anti-crise desenvolvido pelos profissionais de marketing. E em terceiro lugar, devem gerar novas ideias de divulgação.

Elvira Gavrilova: Marketing em crise — um teste de resistência

Formação do pessoal

Em tempos de crise, deve ser dada especial atenção à formação dos colaboradores. O novo contexto exige novas abordagens e soluções e, como tal, uma mão-de-obra mais qualificada, capaz de adaptar-se rapidamente às novas realidades.

Segundo os estudos, nos últimos anos as empresas não gastaram mais de 4-5% dos seus orçamentos de marketing em formação. Em tempos de crise, é a altura certa para aumentar esta parte das despesas. A propósito, a Amillidius considera a divulgação do conhecimento de marketing no ambiente empresarial como a sua missão social. E dão aos clientes a oportunidade de elevar o seu nível em seminários gratuitos realizados nos escritórios da empresa.

Reforço das relações com as agências, que são parceiros fundamentais

Mesmo que os orçamentos de publicidade e promoção tenham de ser reduzidos, os contratos com as agências de marketing não podem ser rescindidos. Pelo contrário, a comunicação deve ser reforçada, pelo que devem tentar alcançar as condições de cooperação mais benéficas para ambas as partes.

De acordo com as estatísticas, as marcas têm maior tolerância se não abandonarem as atividades publicitárias durante a recessão. Nos anos 70 do século passado, a associação de publicações empresariais American Business Press realizou um estudo e constatou que as empresas que continuam a investir em marketing durante a crise aumentaram as vendas durante essa mesma crise, bem como nos anos seguintes.

As estatísticas recentes da Kantar (agência de estudos de mercado) mostram que a ausência de despesas de marketing no orçamento durante uma crise origina uma queda de 13% nas vendas. E a diminuição das despesas para metade reduz as vendas em apenas 1%.

Tirem conclusões e lembrem-se que um ajuste rápido e competente das vossas estratégias de marketing será a chave para alcançarem resultados bem-sucedidos e manter os negócios em crise.

Numa altura em que cada vez mais pessoas andam na rua e, consequentemente, em locais públicos, uma das coisas que não nos devemos esquecer é de lavar as mãos com frequência. Não é portanto, de admirar, que vejamos muita gente com frasquinhos de álcool gel, usando e abusando deles.

A pensar nessa limpeza constante das mãos, a Garnier anunciou que está a produzir um novo gel hidroalcoólico para as mãos. Chama-se Pure Active Gel Purificante e é um novo cosmético com 65% (m/m) de álcool etílico, apresentando benefícios purificantes para uma limpeza eficaz das mãos.

Além disso, a fórmula deste gel possui ainda glicerina, para evitar a secura da pele.

Em Portugal, este Pure Active Gel Purificante estará à venda ainda este mês em hiper/supermercados e outros retalhistas off e online, com um PVP de 2,29€ para cada frasco de 100ml.

Por cá, sabe-se também que a Garnier vai distribuir este produto gratuitamente a todos os seus clientes retalhistas, para utilização dos colaboradores e transportadoras, que continuam a responder ativamente às necessidades dos consumidores

Há, porém, algo a destacar na venda deste produto. É que a totalidade do valor angariado vai ser doado à Cruz Vermelha Internacional. Esperamos, portanto, que a doação ainda seja generosa. Há quem realmente precise.

Esta é mais uma forma cómoda de fazer compras, mas sem sair do carro. Se fizeram uma encomenda online ou por telefone em lojas inseridas nos centros comerciais geridos pela Sonae Sierra, saibam agora que há uma nova para recolher compras.

O grupo lançou um serviço gratuito de Drive-In nos centros comerciais que gere em Portugal para oferecer aos visitantes a possibilidade de recolherem as suas compras de forma cómoda.

Basta, no dia em que a vossa encomenda estiver pronta para recolha, que estacionem o vosso veículo no parque de estacionamento do respetivo centro comercial. Depois é só recolher e seguir viagem.

Até ao momento, há 82 marcas aderentes, presentes em 143 lojas. Os pontos de recolha situam-se no parque de estacionamento de cada Centro.

Em breve, a Sonae Sierra irá disponibilizar um serviço que permite perceber, através do site de cada centro comercial ou da app dedicada, o nível de afluência de pessoas e de carros ao espaço, permitindo ao cliente uma melhor gestão da sua visita.

Recorde-se que, em março, aquele grupo ativou uma plataforma de ecommerce para permitir, de forma gratuita, que todos os lojistas dos centros comerciais sob gestão mantivessem o seu negócio, mesmo nos casos em que tivessem as suas lojas físicas encerradas, e/ou que não tivessem até à data nenhum canal de venda online.

Por esta altura, já todos sabemos da corrida aos super e hipermercados quando foi decretado o Estado de Emergência. As pessoas andavam loucas, mas sem motivos para tal. Muitos quiseram abastecer-se ao máximo, mas, provavelmente, nunca tiveram em consideração pessoas mais velhas, que se viram em risco de não conseguir os produtos que desejavam por falta de stock. Claro, se encheram carrinhos para ajudar idosos, aí tudo bem.

Adiante. Na altura, muitos utilizadores optaram por recorrer a encomendas online. Afinal, há lá melhor coisa do que adquirir alimentos, mas sem termos de sair de casa? Bastava fazer a encomenda, efetuar o pagamento e esperar pela entrega.

Problema? Foi tanta gente a efetuar pedidos que as encomendas ficaram totalmente entupidas, fazendo com que, imagine-se, muitas delas demorassem mais de um mês a serem entregues.

Agora que as coisas estão mais calmas, seria de esperar que, um pouco por todo o país, as entregas estivessem normalizadas… ou lá perto. Mas não é isso que acontece.

Uma rápida pesquisa no Portal da Queixa permitiu-nos concluir que o El Corte Inglés e o Continente são os retalhistas mais visados no que a reclamações diz respeito. Há queixas todos os dias. Sim, mais do que uma.

Mas é nas redes sociais que as queixas se acumulam. Comecemos pelo caso do El Corte Inglés, de longe o mais grave. Desde 8 de maio que a empresa não coloca um post no Facebook. Antes desse dia, somente tinha colocado outra publicação no dia 6 de abril.

É um bocado estranha esta falta de atividade, mas explica-se porquê: os posts estão carregados de reclamações por parte de quem utilizou o serviço online. Há quem se queixe que aguarda há quase dois meses pela entrega de um produto; já outros cidadãos queixam-se de encomendas recebidas, mas incompletas. São centenas de clientes insatisfeitos.

Nessas reclamações via Facebook, o El Corte Inglés tem respondido às queixas dos clientes via mensagem privada. Contudo, há quem já tenha telefonado para a linha de apoio ao cliente mais de 10 vezes… para constatar que desligam a chamada.

Compreende-se que o fluxo de contactos esteja elevado nesta altura, mas, mais do que nunca, é importante prestar um bom serviço ao cliente. Se não o conseguem fazer, não seria melhor encerrarem a loja online temporariamente?

A situação é tão grave que várias pessoas já efetuaram queixa à ASAE, sendo que existem casos de lesados que abriram processo por tentativa de burla qualificada junto da PSP. É o caos autêntico.

No caso do Continente a situação não é tão grave. A marca é muito mais ativa no Facebook e lá vai tendo alguns comentários relativos a atrasos ou enganos nas encomendas online, mas é uma situação pouco comparável à do El Corte Inglés.

Onde acabam por existir mais queixas é no Portal da Queixa, mas muitas delas estão também relacionadas com outras questões que não o serviço online.

Não é a primeira vez que falamos aqui destes assuntos, mas também não será a última. Vários são os casos em que burlões/ladrões se fazem passar por outras empresas na tentativa de roubar dinheiro ou dados sensíveis.

Desta vez, a visada é a Galp, que está a informar os utilizadores de que está a circular uma mensagem falsa via WhatsApp.

No email enviado aos clientes, a Galp alerta para uma fraude informática (Phishing) que começou a circular hoje, dia 22 de maio, e que utiliza indevidamente a marca Galp para tentar obter ilicitamente dados pessoais.

Como é óbvio, o facto do endereço ser galp.gratis não inspira qualquer confiança. Além disso, a própria linguagem apresentada não é adequada a uma empresa como a Galp.

A marca relembra ainda que não solicita dados financeiros ou pessoais por e-mail ou via WhatsApp, comunicando apenas através dos seus canais oficiais para os diversos serviços que presta.

Com saudades de ir a Troia através dos catamarans da Atlantic Ferries? Saibam então que isso vai ser possível já a partir de amanhã, dia 23 de maio.

É, portanto, a partir deste sábado, que a Atlantic Ferries retoma o transporte de passageiros entre Setúbal/Troia/Setúbal, mas com horário provisório. Nos ferries, a empresa terá um reforço de carreiras de forma a assegurar as necessidades de transporte para e de Troia e preservar as condições de saúde e segurança.

As viagens na Atlantic Ferries realizam-se com uma lotação máxima até dois terços da capacidade das embarcações, seguindo as orientações definidas pela Direção Geral de Saúde. O controlo é assegurado de forma automática nos canais de acesso, sendo que, quando a lotação máxima permitida for atingida, os canais de acesso bloqueiam a passagem.

Para salvaguardar a saúde e segurança de passageiros e colaboradores, a Atlantic Ferries implementou outras medidas de prevenção e segurança nos catamarans. Entre elas, destaca-se o acesso a informação de medidas de segurança e prevenção a clientes e colaboradores e a desinfeção das embarcações e instalações terrestres, com recurso a tecnologia de ação residual mecânica e o reforço das rotinas de limpeza, com enfoque nos locais de maior contacto.

No sentido de minimizar as interações entre os passageiros e os colaboradores, foram ainda instaladas barreiras físicas nas bilheteiras, alterados procedimentos de validação e incentivado o uso de cartões contactless como forma de pagamento.

As medidas podem ser consultadas ao detalhe aqui.

Entretanto, a Atlantic Ferries continua a garantir a entrega 0,10€ por cada título vendido para a realização de ações de conservação e monitorização ambiental no estuário do Sado. No âmbito desta medida, foram já entregues mais de 1 milhão e duzentos mil euros de contrapartidas ambientais através deste mecanismo.

Na prática, quer isto dizer que o Governo vai revogar a portaria n.º 106/2020, de 2 de maio, que definia que os aviões só poderiam operar com um limite de dois terços dos ocupantes.

“Importa agora alinhar as regras nacionais pelas regras europeias no que toca ao transporte em aviação civil, em que uma estratégia europeia e internacional uniformes são fundamentais para a retoma do sector e da confiança dos passageiros”, diz o comunicado enviado pelo Ministério das Infraestruturas e da Habitação.

Já a nível internacional, “têm vindo a ser estudadas e propostas recomendações sobre um conjunto de medidas sanitárias de combate à epidemia SARS-CoV-2 no setor dos transportes aéreos e a limitação de capacidade das aeronaves não faz parte dessas recomendações. Não se justifica, por isso, que Portugal as mantenha, prejudicando as companhias sujeitas à sua jurisdição”.

Em todo o caso, o uso de máscara comunitária permanece obrigatório nos aviões.

É certo e sabido que a pandemia de COVID-19 veio deixar meio mundo em suspenso. E, apesar disso ter trazido inúmeras consequências negativas para diversos setores do mercado, houve quem conseguisse lucrar. Falamos nomeadamente no mercado das ações.

Foquemo-nos no caso da Netflix. Se analisarmos alguns gráficos, conseguimos perceber que, a 16 de março, o valor das ações caiu para um valor como já não se via desde dezembro do ano passado. Não nos esqueçamos que foi por volta dessa altura que vários países decretavam estados de emergência, o que levou a que as pessoas ficassem confinadas em casa.

Porém, daqui acabou por surgir uma consequência positiva. Os conteúdos multimédia começaram a ser mais e mais consumidos, levando até a que a plataforma de streaming tomasse a decisão de baixar a qualidade de transmissão das suas séries e vídeos.

Porém, foi a partir do momento em que os utilizadores começaram a consumir mais conteúdos que as ações da Netflix voltaram a valorizar. Afinal de contas, mesmo com produções de séries e filmes parados ou suspensos, o consumo de multimédia fez com que o valor da plataforma aumentasse.

Por exemplo, o valor das ações atingiu um máximo de 454 dólares no passado dia 15 de maio, tendo entretanto descido novamente. Mas que é de salientar, é. São efeitos do novo coronavírus.

Benjamin Graham, grande analista de investimentos do século XX e mentor de Warren Buffett, chegou a referir que os investidores deveriam conformar-se com a possibilidade de as ações poderem desvalorizar pelo menos 33% uma vez a cada cinco anos.

No caso da netflix isso não aconteceu, muito pelo contrário. Por exemplo, em dezembro de 2017, as ações da Netflix valiam menos de 200 dólares. Hoje em dia podem chegar a valer mais de 400 dólares. Estamos a falar do dobro do valor, essencialmente.

O que é que isto quer dizer? Bom, os grandes acionistas que decidam vender as suas ações conseguirão um lucro considerável caso tenham adquirido ações da Netflix há alguns anos. Por outro lado, podem sempre mantê-las, na esperança que estas valorizem ainda mais.

Claro, tudo dependerá da Netflix. A gigante de streaming tem de continuar a investir milhares de milhões de euros em novas produções, sejam em novas séries ou novos filmes, se quiser continuar a ser valorizada. Não nos esqueçamos que a concorrência vai ser cada vez mais apertada.

A Disney+, serviço de streaming daquela empresa, tem vindo a expandir-se aos poucos para mais e mais países, pelo que, muito provavelmente, será uma concorrente de peso para a Netflix.

Já este mês é lançado o HBO Max, da WarnerMedia, e promete causar sensação. Uma expansão está prometida para os próximos meses, pelo que o serviço deverá chegar a vários países da Europa já em 2021.

Tudo isto para dizer que o mercado das ações é muito volátil, pelo que algo que aconteça irá refletir-se no valor de cada ação. Se, por acaso, são investidores independentes, tenham especial atenção a esta pandemia e tentem prever os seus efeitos num futuro próximo. Quem sabe não lucram como nunca antes conseguiram.

Desde há algum tempo que a Direção-Geral da Saúde tem vindo a publicar orientações sobre os procedimentos a adotar em diversos contextos. Hoje foi dia de conhecermos as medidas que devem ser aplicadas nos transportes públicos.

No documento, que podem ler aqui, está escrito que as “empresas e operadoras devem assegurar a elaboração e implementação de um Plano de Contingência próprio”, plano esse que “deve ser atualizado, de acordo com as recomendações das entidades competentes e sempre que necessário”.

Os trabalhadores que estejam expostos ao público ou que partilhem o mesmo espaço com outras pessoas devem utilizar máscara facial, de preferência cirúrgica.

Os operadores devem garantir o reforço da frequência e a adequada limpeza e desinfeção das superfícies, com especial atenção às áreas de maior contacto e exposição, bem como disponibilizar, para trabalhadores e utilizadores, uma solução antissética de base alcoólica ou outra solução à base de álcool.

As autoridades de transporte municipais, intermunicipais ou metropolitanas, devem ainda respeitar a restrição ou a limitação de passageiros de acordo com a legislação em vigor.

Por outro lado, os utilizadores têm de seguir os circuitos adaptados, normas, medidas de segurança e de higiene recomendadas em cada meio de transporte, nomeadamente a utilização de máscara facial, de acordo com a legislação em vigor.

Além de cumprirem as regras de etiqueta respiratória, da lavagem correta das mãos e do distanciamento físico, devem desinfetar as mãos antes e depois da utilização de um transporte público e reduzir ao mínimo o contacto manual com as superfícies.

Tanto no período de espera como na utilização do transporte, os passageiros têm de garantir o distanciamento físico recomendado das outras pessoas. Evitando a troca de bens com os motoristas, deve ser privilegiado o pagamento eletrónico e sem contacto direto.

A orientação estabelece também um conjunto de regras específicas a adotar por empresas, trabalhadores e utilizadores. Os trabalhadores, por exemplo, devem proceder à abertura automática das portas nos veículos em que tal seja tecnicamente possível, efetuando paragem em todas as estações/paragens, no sentido de evitar que os utilizadores tenham de carregar no botão de abertura de portas (botão stop), e privilegiar a entrada e a saída dos utilizadores pela porta traseira do veículo.

Nos transportes individuais, como táxis e transporte individual e remunerado de passageiros em veículos descaracterizados a partir de plataforma eletrónica (TDVE), os condutores devem, entre outras medidas, transportar os passageiros apenas nos bancos traseiros e evitar o contacto direto e próximo com os mesmos, mantendo a janela aberta para permitir a circulação do ar.

Já os utilizadores deste tipo de transporte devem colocar os pertences próprios na bagageira de forma autónoma e independente, manter as mãos no colo durante a viagem e evitar o manuseamento e toque nas superfícies do interior do veículo e higienizar as mãos antes e após a utilização.

Muitos feirantes já se encontravam desesperados. Muita gente já sentia falta de comprar produtos nas feiras e ajudar o comércio local. Mas, até então, não existiam condições para que as feiras semanais pudessem concretizar-se.

Porém, e com a fase de desconfinamento, as feiras começaram novamente a realizar-se no início desta semana. Um pouco por todo o país, já é possível visitar aquelas feiras que tão bem conhecemos, mas com muitas e novas regras.

Por exemplo, a realização de cada feira está condicionada ao cumprimento de todas as normas e recomendações definidas pela Direção-Geral de Saúde (DGS), tendo os comerciantes que obedecer a um conjunto de normas de funcionamento específicas, que visam garantir as condições de segurança e higiene no exercício da sua atividade.

O que é que isto quer dizer? Na prática, tanto os feirantes como os clientes têm de usar máscara, devendo ainda os clientes de respeitar entre si a distância social de segurança de dois metros no momento de visita aos stands para fazer as compras.

Ainda no que toca aos clientes, devem evitar tocar em objetos e superfícies, não devendo estar mais de duas pessoas por bancada/espaço de atendimento dos feirantes. Ou seja, esqueçam aqueles hábitos de apalpar os produtos e as frutas. Isso agora não deve ser feito, embora os feirantes reconheçam que será impossível controlar tudo isso.

Estes, por sua vez, devem ter desinfetante nos seus espaços/bancadas/tendas para uso próprio e dos clientes, tendo ainda de desinfetar as superfícies da zona de venda que usarem ou que estiveram em contactos com os clientes. E claro, deverão também higienizar as mãos no início e no final de cada atendimento.

E quanto ao pagamento? Deve-se evitar ao máximo o uso de numerário, embora isso possa ser difícil, principalmente para feirantes já com alguma idade e que não estão a par das mais recentes tecnologias. Por exemplo, fazer pagamentos via MB Way seria uma boa solução.

Ora aqui está uma excelente novidade. Sim, já era possível entregar refeições em motas elétricas, bem como em bicicletas, o que contribua para a não poluição do planeta. Mas e porque não utilizarem trotinetes para as entregas?

Pois bem, foi precisamente isso que a Glovo e a Frog se lembraram de fazer. Portanto, já a partir desta semana, vão poder ver por aí os estafetas da conhecida app a entregarem produtos, mas a deslocarem-se em trotinetes daquela marca.

A ideia deve-se não só ao facto de ser um transporte mais ecológico, mas também devido à atual situação pandémica. Estafetas que colaboram com a Glovo, clientes e parceiros da Glovo Portugal passam a poder usufruir de passeios ilimitados e acesso à rede de soluções de mobilidade eletrónica partilhada Frog por apenas 70€/mês, no primeiro mês, passando depois a 100€/mês.

Esta parceria, por enquanto, é exclusiva para o mercado nacional. E claro, somente nas zonas de Lisboa onde a Frog tem cobertura é que será possível a entrega através de trotinete. Mas há que ter atenção ao peso que a mochila leva, uma vez que isso pode ter consequências no equilíbrio durante a viagem.

Não se sabe quando é que esta parceria irá expandir-se para outras cidades, até porque a Frog tem também cobertura em Braga. Porém, quererá isto dizer que, com esta parceria, a plataforma pode expandir-se mais rapidamente para outras cidades do país?

Além disso, este voltar ao ativo das trotinetes significa que, na capital portuguesa, as trotinetes Frog já estão disponíveis para uso normal. Entretanto, o objetivo é que estes veículos fiquem novamente disponíveis em Braga já no início do próximo mês.

Certamente que muitos dos leitores que nos seguem já ouviram falar da TENA, marca que ajuda milhões de pessoas com incontinência. Seja para homens ou mulheres, os produtos da empresa ajudam as pessoas a permanecerem seguras, secas e sem odor, gerindo a incontinência urinária, fugas e fraqueza da bexiga.

Pode não ser um assunto muito agradável de se falar, mas é um problema real. E no mercado, além da TENA, existem muitas outras marcas que se dedicam a combater este problema.

Porém, e se utilizam estes produtos ou sabem de quem utilize, porque não aproveitar para juntar pontos que, mais tarde, podem trocar por ofertas? É verdade. A TENA tem, desde há muitos anos, um programa desses.

Como é que o programa de pontos da TENA funciona?

Essencialmente, no interior das embalagens da gama TENA Lady, em todos os níveis de absorção e formatos, e nos TENA Pants nível Plus, tamanho M e L (não disponível no tamanho S), está um código promocional de 11 ou 12 dígitos que deve ser inserido na página programadepontos. Cada código pode dar-vos entre 30 a 160 pontos, algo que depende do produto em questão.

Portanto, começam por fazer o registo, confirmam a sua vossa conta e, depois, basta começarem a inserir códigos, pelo que vão acumulando pontos ao longo do tempo.

Depois, e todos os meses, a TENA dá 50 pontos gratuitamente. Basta que respondam corretamente à pergunta do mês e que introduzam o código partilhado no Facebook no Agarra-pontos. Cada uma dessas tarefas dá 25 pontos.

Além disso, ganham pontos por completarem o vosso perfil, bem como pelo preenchimento de formulários, pelo que mantenham-se atentos aos emails que a TENA vai enviando.

Depois têm duas opções para gastarem os pontos acumulados: ou trocam por cupões de desconto em produtos TENA ou, então, usam-nos para uma das ofertas do catálogo da marca.

No momento em que escrevo este artigo, estão disponíveis seis ofertas: Cartão Lanidor de 40€ (2700 pontos), Vale Galp de 40€ (2700 pontos), Relógio Ice Glam Pastel (PVP 89€, 3500 pontos), Cartão FNAC de 50€ (3300 pontos), Cartão Media Markt de 50€ (3300) e uma batedeira Braun MQ7 (PVP 119€, 4600 pontos).

Sim, são muitos pontos. E sim, pode levar algum tempo a juntar o montante necessário. Mas estamos a falar de ofertas gratuitas, pelo que, se conhecerem alguém que compre os produtos anteriormente descritos, peçam as embalagens (caso não tenham vergonha) e comecem a juntar pontos.

Além disso, e ao longo do ano, a TENA vai mudando as ofertas disponíveis, pelo que, a qualquer momento, poderá aparecer algum produto que desejem e que não requeira assim tantos pontos quanto isso.

Hoje em dia, muito do que existe no mundo físico pode ser replicado no mundo digital. E os casinos e apostas não são exceção. Atualmente, os casinos online disponibilizam uma ampla oferta de jogos que, por vezes, mais parecem videojogos. Com belíssimas apresentações e muita facilidade em iniciar qualquer sessão de jogo, há sempre muita emoção nas apostas, mas sem nunca esquecer o contacto com outros jogadores, claro.

Qualidade dos jogos

As slot-machines são muito populares, tanto nos casinos físicos como nos online. Os slots de vídeo inspiram-se nas antigas máquinas do género, pelo que a experiência é bastante semelhante à realidade. A música é viciante, o som das moedas deixa-nos satisfeitos e a emoção da aposta é imensa.

Essencialmente, houve uma mudança: a manivela da alavanca foi substituída pelo rato do computador e a sala do casino pelo conforto da sala de estar de cada apostador. Igual às slot-machines dos casinos, os slots de vídeo apresentam diferentes jogos, tendo temáticas como frutas, diamantes, animais e filmes. Agora, graças à tecnologia, os gráficos e imagens têm uma qualidade incrível, pelo que estas máquinas são muito mais interativas.

A Betway oferece um serviço completo e uma ótima experiência de casino online, com o seu chat e casino ao vivo, vídeo póquer, slot-machines, jogos de mesa e jogo progressivo. No caso de jogos de casino Betway, a conhecida plataforma oferece slots de vídeo com temas como Jumanji, os astecas, futebol, pirâmides e até jogos dedicados ao Rambo, juntamente com os tradicionais jogos de mesa e cartas, como a roleta e o blackjack.

Além da segurança, o site oficial oferece ganhos extras depois dos primeiros cinco depósitos. A Betway participa em eventos relacionados com a indústria do jogo online, com o intuito de ajudar a crescer essa mesma indústria.

Desenvolvimento da indústria

O EGR Portugal Briefing 2020 irá realizar-se em Lisboa a 14 de outubro deste ano. O objetivo deste seminário é reunir executivos para que, juntos, possam discutir o desenvolvimento e as mudanças do setor, assim como os futuros desafios e oportunidades do mercado português. Neste evento, também participarão as empresas que queiram entrar no setor do jogo online.

Em outubro, mas desta vez na Grã-Bretanha, os executivos de indústria reunir-se-ão com os fornecedores e operadores para debater novas formas de expandir os seus negócios. Esta conferência, a Betting on Sports Europe, é a principal feira da indústria e dela saem todas as mudanças e avanços do setor. Para o público, as conferências podem implicar mudanças na sua forma de apostar, contudo, o alvo sempre será garantir a segurança, equidade nas oportunidades dos jogadores e o crescimento do setor.